电动车电池结构件主要分为电芯结构件与电池包结构件两部分。其中电芯结构 件的隐形壁垒较高，目前格局比较稳定，头部玩家在制造能力与综合成本、市 场份额与产能利用率等方面占据优势；主流企业随着规模效应体现、生产效率 继续提升，加上铝等材料价格下行，盈利能力将迎来修复。近几年，电池等环 节的工艺变化与迭代加快，但大圆柱、CTP/CTC 等新结与工艺的应用，对电芯 结构件环节影响较小；而在此过程中，电池包的托盘等环节可能会承载更多电 池系统部件的集成，价值量有望迎来显著增长。

一、电芯结构件行业格局稳定 ...................................................................................................................................... 4

二、电芯结构件盈利能力正在修复 ............................................................................................................................... 7

三、工艺演变对电芯结构件影响小，对成组环节的结构件影响较大。 ........................................................................ 9

四、CTP 电池托盘结构件价值量提升明显。 ............................................................................................................... 14

四、投资建议 .............................................................................................................................................................. 17

风险提示 ..................................................................................................................................................................... 17