2634 篇
1089 篇
194703 篇
3325 篇
6317 篇
2231 篇
2785 篇
537 篇
29654 篇
9790 篇
3163 篇
759 篇
2303 篇
1321 篇
449 篇
752 篇
1387 篇
2611 篇
2740 篇
4029 篇
城际铁路到发线有效长度优化方案研究
到发线有效长度是铁路工程建设项目的一项重要技术标准，关系到车站的设计规模和工程投资。针对公交化运营城际铁路的需求特点，研究采用CTCS-2列控系统条件下的城际铁路到发线有效长度优化方案。分析城际铁路到发线有效长度计算原理和影响因素，在保障行车安全、设计规范允许的前提下，优化各项计算参数，提出到发线有效长度优化为380m，360m，315m等3种不同使用功能的方案，从运营组织、控车影响等方面分析到发线有效长度优化方案的可行性。最后，推荐城际铁路到发线有效长度优化至360m的方案并分析了优化效果。
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027-87841330