关键词：双层运输汽车专用车;车体;技术改造;抱轮式紧固器
摘 要：为提高SQ₅型双层运输汽车专用车利用率，研究利用该车运输中型汽车的车体改造方案。基于保留原车体外形尺寸和基本结构，避免“大拆大卸”的原则，拆除原车体上层底架及渡板，补强底架和侧墙，侧墙增设扶梯。改造方案适应性分析表明，SQ₅型双层运输汽车专用车适应性满足要求，既有抱轮式紧固装置不能满足自重5.5 t中型汽车的装载加固要求，开发新型抱轮式紧固器。车体静强度及刚度、车辆动力学性能分析计算和样车试验结果均表明：改造后的SQ₅型运输汽车专用车车体静强度和刚度、车辆冲击强度、整车动力学性能以及装载加固方案符合相关标准要求。批量改造和运用表明，效果良好。
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