5407 篇
13915 篇
478189 篇
16330 篇
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3946 篇
6555 篇
1254 篇
75700 篇
38087 篇
12190 篇
1672 篇
2872 篇
3423 篇
642 篇
1242 篇
1980 篇
4927 篇
3890 篇
5503 篇
新造船如何减排，班轮公司面临关键抉择
在下单订造新船时，班轮公司有的选择甲醇、LNG作为动力，有的选择“双燃料就绪”，然而究竟哪个才是最佳选项？目前尚无标准答案。无论怎样，最终都得驶向“碳达峰”“碳中和”的目的地。在市场“一舱难求”的背后，是集装箱船的供不应求；在班轮公司新造船的背后，则是关于燃料抉择的彷徨，而之所以彷徨，因为这关系到它们的生死存亡。“若干年后，一些班轮公司也许会消失，或许正是因为它们做出了错误的选择，抑或是因为它们什么都没做。”这便是班轮公司当前处境的真实写照。
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027-87841330