关键词：汽车;座椅;有限元;静强度;试验
摘 要：运用Hyper Mesh有限元前处理软件建立某乘用车座椅骨架的有限元模型,依据GB 14167-2013《汽车安全带固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》和GB 15083-2006《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》的规定对座椅进行安全带固定点及头枕强度仿真分析,利用LS-DYNA软件进行求解计算。分析结果表明,对座椅施加法规标准的120%载荷时,座椅的安全带固定点及头枕强度均符合法规要求,最大受力位置对座椅的安全性影响不大。为验证座椅头枕强度仿真模型的准确性,对座椅头枕进行强度试验,试验结果与仿真结果误差为6. 48%,仿真模型具有较高的参考价值。
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