汽车智能网联化带来信息流大量增加，汽车电子电气（EE）架构将迎来升级，如同中国古代历史社会组织结构变化，从诸侯分封-春秋五霸-一统天下，汽车架构从分布式-域集中式-中央计算式逐渐进化，当前正处于分布式向域集中式过渡阶段，从全车100 余ECU 到5 个DCU，控制功能迅速集中，作为“地方割据势力的决策中心”的域控制器走上历史舞台。

域控制器的背景 ........................................................................................................... 7

无人驾驶是大势所趋 ............................................................................................ 7

无人驾驶催生产业链新机遇 ................................................................................. 8

无人驾驶进程中车辆电子电气架构从分布到集中 ................................................. 9

域控制器的前世今生 .................................................................................................. 12

前世：汽车ECU 的出现及瓶颈 ......................................................................... 12

今生：DCU（域控制器）走上舞台 .................................................................... 15

域控制器的分类——经典的五域划分 ......................................................................... 16

1.动力域（安全） .............................................................................................. 16

2.底盘域（车辆运动） ....................................................................................... 18

3.座舱域/智能信息域（娱乐信息） .................................................................... 21

4.自动驾驶域（辅助驾驶） ................................................................................ 22

5.车身域（车身电子） ....................................................................................... 23

域控制器产业链机遇 .................................................................................................. 23

域控制器硬件拆解 ............................................................................................. 24

域控制器产业链梳理 .......................................................................................... 26

域控制器带来的硬件升级和附加软件机遇 .......................................................... 33

域控制器的未来 ......................................................................................................... 38

域控制器是车辆OTA 升级的基石 ...................................................................... 38

域控制器未来走向中央控制器时代 .................................................................... 40

投资建议和推荐标的 .................................................................................................. 42

德赛西威：智能座舱龙头企业，智能驾驶推进有序 ........................................... 43

科博达：一体两翼，汽车电子核心标的 ............................................................. 43

星宇股份：好行业+好公司+好格局，具备全球车灯龙头潜质 ............................. 44

伯特利：线控制动产品切入ADAS 执行层，客户高端化升级 ............................ 45

核心假设或逻辑的主要风险 ....................................................................................... 46

国信证券投资评级 ...................................................................................................... 47

分析师承诺 ................................................................................................................ 47

风险提示 .................................................................................................................... 47

证券投资咨询业务的说明 ........................................................................................... 47