在就地过年的倡导下，牛年春节的人口迁徙明显减少。

国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春节前六日（除夕至初五），全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客7724.3万人次，比2019年同期下降76.4%，比2020年同期下降43.1%。

高速公路方面，春节前六日（除夕至初五）全国高速公路累计流量1.76亿辆，同比2020年上升97.31%，同比2019年下降22.40%；其中，客车流量1.7亿辆，同比2020年上升98.50%，同比2019年下降23.50%；货车流量664万辆，同比2020年上升71.10%，同比2019年上升22.75%。

春节前六日铁路客运下降14.3%

春节前的1月28日，在交通运输部1月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，预计今年春运客流将明显减少，全国春运期间将发送旅客11.52亿人次左右，比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。

从目前的数据看，具体到铁路方面，除夕至初五（2月11~16日，春运第15~20天），累计发送旅客1747.1万人次，比2019年同期下降63.4%，比2020年同期下降14.3%。

以铁路网最为密集的长三角为例，第一财经记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，春节7天长假期间（2月11日至2月17日），长三角铁路发送旅客突破400万人次，同比增长10%（春节7天同比）。

从客流结构来看，406.8万客发量中，发送长途旅客51.5万、同比减少48.3%，发送短途旅客355.1万、同比增长31.4%。受疫情影响，长途客流恢复明显低于短途客流；同时由于连镇高铁、盐通高铁、徐连高铁、合安高铁等新线客流的带动，动车组客发量进一步增加。

从1月28日至2月17日春运21天，长三角铁路累计发送旅客1435.9万人次，日均发送68.4万；其中节前15天发送旅客1074万、日均发送71.6万，节后6天发送旅客361.9万、日均发送60.3万。

鼠年春运期间（2020年1月10-19日），长三角铁路发送旅客2356万人次，日均发送旅客235.6万人次，占全国铁路旅客发送量20%。由此可见，今年整体降幅较为明显。

不过，根据大数据分析，预计春节假期结束后，长三角铁路客流将呈现出平稳回升的态势，其中2月18日（大年初七），长三角铁路预计发送旅客115万，有望创下春运以来单日客发量最高纪录。

迁徙规模指数下降50%

千里返乡变为原地过年，今年春运的迁徙规模也同比下降不少。

根据百度地图迁徙大数据近日发布的春运返乡期（1月28日~2月11日）人口迁徙、路况大数据，今年春运返乡期全国总体迁徙规模大幅下降，迁徙规模指数较去年下降50%，较2019年下降47%。黑龙江、北京、吉林、河北、天津、上海、重庆、浙江、辽宁、江苏等省份降幅排名前十，均超过55%。

从各一线城市的迁徙情况看，在人口迁出方面，北京、上海、广州、深圳四大一线城市的迁徙规模指数均较2020年农历同期大幅下降，最大降幅可达十余个指数点。

上亿人原地过年，市内游玩兴起。百度地图迁徙大数据平台显示，北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都、重庆等地城内出行强度高于过去两年，保持着较高活跃度。

随着2月18日正式开工，各地在17日（大年初六）出现了返程小高峰。

记者查阅百度迁徙发现，2月17日，热门迁入地（目的地）前十分别是成都、广州、深圳、郑州、长沙、西安、东莞、武汉、上海、佛山。其中，成都市迁入人口数量占3.73%；广州占3.05%；深圳为2.81%。

同一天，热门迁出地（出发地）榜首为重庆，迁出人口数量占1.17%，成都、周口紧随其后。广州、茂名、湛江、西安、南充、邵阳、毕节进入前十。

而在春运开始的第一天（1月28日），热门迁入地前十的城市为广州、成都、深圳、重庆、东莞、郑州、佛山、西安、长沙、上海；迁出地前十为广州、深圳、东莞、佛山、上海、成都、苏州、杭州、郑州和西安。