近期受疫情等因素影响汽车销量降幅较大，为应对消费低迷困 境，中央及地方政府多次提及稳定汽车消费，政策或成为影响今年车市走 势的关键因素之一。通过本篇报告，我们试图把“区域维度”作为主要线 索，对乘用车终端需求表现进行回顾，以便更好地理解政策的思路与弹性 以及区域市场的发展趋势。

一、近五年乘用车终端需求区域表现如何？.6

（一）刺激政策退出后东、西部表现好于整体，中部及东北部表现较弱 ....6

（二）19 年北京终端增速远高于全国，新疆、西藏等地实现同比正增长...7

（三）乘用车终端区域集中度略有提升，且进一步向发达地区集中............8

二、对区域市场的进一步探讨 ........9

（一）北京 2019 年终端销量同比增长 13.1%，哪些车型表现较好？.........9

（二）16-19 年广东、新疆等地连续 4 年增速跑赢全国，原因几何？.......10

（三）河南、河北 18-19 年连续大幅下滑是什么原因导致的？...13

（四）江苏、山东、浙江及四川几个销量大省表现如何？ ..........14

三、区域经济与汽车消费关联性探究 .........15

（一）全国层面看，汽车周期在经验上对经济表现有一定领先性 .............15

（二）与汽车区域性需求相关的一些宏观指标.16

（三）汽车周期与地产周期..17

四、风险提示....18

附注一：主流车企终端销量区域结构 .........19

（一）自主品牌：仍多集中在东部市场，中西部市场表现不俗...19

（二）合资品牌：东部地区优势较大.22

附注二：销量规模靠前地区的系别特征......26