5379 篇
13902 篇
477807 篇
16280 篇
11761 篇
3926 篇
6532 篇
1251 篇
75590 篇
37740 篇
12156 篇
1656 篇
2859 篇
3418 篇
641 篇
1240 篇
1973 篇
4916 篇
3871 篇
5467 篇
交通运输行业:通达竞争格局,至暗时刻,破釜沉舟,曙光将现-物流专题系列报告11
我们认为目前快递行业正处于关键的整合阶段,预计明年行业价格战仍将保持今年的强度,中通业绩将小幅下降,韵达、圆通或微利,申通、百世亏损加大。业绩滑坡导致通达龙头市值下跌,但是内在价值在提升,龙头目前估值具备一定性价比。我们认为后年价格战将逐步趋缓,明年Q3 将是较好的配置窗口。
回顾2020:超预期的需求、超预期的价格战以及超预期的行业整合进程 ........................ 1
超预期好的快递需求,超预期惨烈的行业价格战 .............................................................. 1
市场目前只关注到行业盈利超预期的差,却忽略了行业整合超预期的快 .......................... 3
资本加持:电商平台加速物流资源布局,平台中性快递公司或受市场青睐 ...................... 5
格局判断:整合关键阶段,格局基本确定,预判行业盈利下行期料再持续1 年 .............. 8
行业关键整合阶段,龙头或将乘胜追击,激烈价格战预计仍将持续1 年 ......................... 8
基于产能&资本开支角度看行业格局后续变动 ................................................................. 10
后年价格战或将逐步缓和,远期看价格大概率将回升至合理水平 ................................... 12
估值之辩:淡化动态PE,审视内在价值,部分快递公司市值跌至重置成本 ................. 14
剧烈整合冲击行业盈利,动态PE 指标失效,重视内在价值,龙头估值并不贵 ............. 14
简单测算韵达重置成本约500 亿元 ................................................................................. 17
风险因素 ......................................................................................................................... 18
投资建议:短期行业盈利承压但格局逐步向好,最好的投资窗口期即将到来 ................ 18