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印度车市多坑？从长城“放弃”，到福特败局
据外媒报道，长城汽车已经决定缩减原定向印度投资的10亿美元，转而加快在巴西的投资。一月多前的8月18日，长城与奔驰就收购巴西工厂签署协议，双方预计2021年底前完成交割。改造后的巴西工厂年产能将达到10万辆，为当地创造近2000个就业岗位。巴西和印度同为金砖四国之一，长城对两者投资此消彼长背后，是印度政策和市场环境的不友好。2020年1月，早已经决定退出印度市场的通用汽车找到了接盘者。通用与长城汽车签署收购协议，后者收购通用汽车印度塔里冈工厂。长城通过参加当年的印度德里国际车展，发布印度市场战略，宣布进军印度市场。
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