关键词：侧窗导槽密封条;泄漏噪声;稳态压力渗透法;瞬态动力学分析
摘 要：汽车高速行驶时，侧窗附近车内外压差较大且压力脉动剧烈，因此侧窗易发生密封不良现象从而产生泄漏噪声，严重影响车内声环境品质。本文将前侧窗导槽密封条作为研究对象，采用稳态压力渗透法和瞬态动力学方法，分析高速来流下引起密封失效的条件，得出以下结论：采用稳态压力渗透法分析显示，导槽密封失效的临界泄漏静压差处于104 Pa数量级，影响泄漏静压差临界值的主要因素包括密封条形状、玻璃位置、材料参数以及密封条固定方式等；采用瞬态动力学分析显示，当侧窗玻璃向内偏移0.2 mm，密封条外唇边在103 Pa数量级的车内外时变压差作用下即会失效。研究结果对于改进密封条前期设计，预防泄漏噪声的产生具有一定参考价值。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取