关键词：形势要点；日本；综合评估；燃油车；禁售政策
摘 要：
内 容：据外媒报道，日本政府正就2035年前后禁止燃油汽车的新车销售，进行最后的政策评估。日本经济产业省预计将于12月10日召开有汽车制造商参与的会议，然后正式宣布这一计划。日本首相菅义伟提出了到2050年日本国内温室气体零排放的目标。汽车占到日本二氧化碳排放量的近2成，掌握着脱碳的关键。此外，日本2019年的乘用车新车销量为430万台，其中约六成为燃油车，约三成为混合动力汽车。日本汽车制造商在混合动力领域具有技术优势，因此在日本的政策目标中，到2030年代中期使所有新车都是电动车，其中就包含混合动力车。这比2035年连混合动力车也禁止销售的英国等国的政策要宽松一些，正是因此有人担心减排动力不足。日本经济产业省为此开始研究到2020年代后半期引进汽车排放配额交易制度，给汽车企业设定纯电动汽车等销售比例目标，不达标的企业可以向已达标企业购买排放配额进行弥补。由于滞后企业将需要购买排放配额或接受罚款等，资金负担将会加重，预计该制度将促进企业开发电动化技术。而要实现汽车的电动化，还需要削减发电时的碳排放，因为如果作为汽车动力源的电力来自煤炭发电，将与脱碳的潮流背道而驰。为了防止出现这样的结果，日本经济产业省正在推动扩大可再生能源生产，计划到2050年在汽车领域的燃料阶段也实现温室气体的零排放。