关键词：中国；航天发射；系统原因；
摘 要：
内 容：9月12日13时2分，我国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲运载火箭发射“吉林一号"高分02C卫星，火箭飞行出现异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。据称，快舟一号甲运载火箭是目前发射小载荷最稳定的商业火箭型号。公开资料显示，快舟一号甲采用三级固体动力+末级液体助推的串联式布局，并采用国际通用接口，主要为300kg级低轨小卫星提供发射服务，具有发射成本低、飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障条件少等特点。据了解，这次是火箭第四级出了问题，一、二、三级都是固体，第四级（末级）是液体发动机。值得注意的是，今年中国航天发射失误次数徒然增多。据安邦智库（ANBOUND）研究团队的跟踪，这已是进入2020年以来的第四次发射失败。2020年3月17日，长征七号甲火箭发射失利。4月10日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射印度尼西亚帕拉帕卫星，火箭一、二级飞行正常，三级工作异常，最终卫星发射失败。今年7月10日，吉林一号高分02E卫星由快舟11号火箭自酒泉发射失败。再加上9月12日快舟一号甲运载火箭发射失败，今年国内在26次发射中已失败4次，失败率居全球第二，仅次于伊朗。航天发射是一个巨系统，出错概率比较大。但是，我国频繁发生航天发射失败的案例，这已经不是偶然事故。安邦智库（ANBOUND）的研究人员在2020年4月14日的《每日经济》研究简报中，就曾发表题为“中国航天业面临潜在风险"的预警。我们提出，如果出现连续的航天发射失败，这是一个值得高度警惕的信号。从系统角度来看，它很可能意味着复杂系统中出现了某些系统性的问题。中国的航天领域在近20年取得显著进步之后，商业化航天发射也在迅速增加，这种背景下，国内频繁出现发射失败，背后的原因值得分析和总结。