研发投入：与主流新势力车企相比投入规模已达中上水平。 一架构+三平台+七大产品：华为秉持平台+生态的战略，开放智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台 MDC和HarmonyOS智能座舱平台三大平台，建立以一个架构（CCA）+七大产品部门（智能驾驶/智能座舱/智 能电动/智能车云/智能网联/智能车控/智能车载光）组成的全栈式解决方案。 落地车型：极狐阿尔法S HI版+长安阿维塔11为华为现有智能化/电动化技术的量产车型，与竞品车型相比，极 狐阿尔法S HI版在智能驾驶/智能座舱硬件搭载方面具有较强优势，同时加速性能突出。

组织层面：架构不断调整，逐步走向稳定

技术维度：定位全栈自研，造车新势力领军水平

供应链组织维度：整车制造产能储备充沛

产品思路：M5/M7采用对标战略，预计逐步覆盖细分价格带

渠道&营销维度：渠道建设体系成熟，营销策略完善

风险提示