春分时节，以“开启用户运营新时代"为主题的2021中国汽车消费论坛在京召开。本届论坛由中国汽车流通协会与寰球汽车集团联合主办，来自行业主管部门、汽车整车企业、经销商集团、后市场服务企业的代表以及研究机构资深学者、业内专家等共聚一堂，探索以用户运营为核心的汽车消费新趋势。

在“新四化"浪潮下，业内一致认为，汽车行业正经历着自诞生起135年以来第四次工业革命。在这个大变革的背景下，汽车消费也呈现了新的特点：“她经济"“Z世代"、直面用户的营销模式、数字化转型等正悄然改变着汽车行业的消费环境。

“2021年注定是汽车行业发生重大变化的一年。面对新技术趋势、新消费需求，了解和洞察消费需求是汽车流通行业转型的关键前提条件。"中国汽车流通协会会长沈进军在致辞中表示，渠道的核心是服务，在短期内不会消亡。在基于良好的客户满意度和消费体验的前提下，谁的渠道效率高，谁就能够赢得未来。

寰球汽车集团总裁李鸿武认为，汽车流通领域的业态正在发生变化，这就需要汽车流通领域多动脑筋，在线上线下、售前售后、客户全生活周期等方面找出市场的新商机。新业态下的汽车消费在2020年经历了疫情的洗礼，中国汽车产销在下半年实现逆转，体现了汽车消费的旺盛需求。

著名经济学家、如是金融研究院院长管清友预测，今年中国将超越美国成为全球最大的汽车保有量市场。同时，也要理性地认识到，国内经济大环境将长期处于增速放缓的周期里，整体消费水平包括汽车消费回升微弱这个状态还在持续。他补充道，目前国内消费分层成为社会经济发展中日益突出的一个现象。对于汽车行业来说，企业需要思考如何根据不同的消费群体开发不同的产品，比如针对老龄化群体、中产群体、“Z世代"群体等。

汽车消费的概念，不仅包括消费环节本身，还涉及到后续的使用、售后及管理多个层面。中国消费者协会消费监督部主任张德志表示，在这个转变过程中，提升消费者体验格外重要。随着新产品新模式的出现，汽车消费也出现了新的矛盾。以当下汽车的电动化与智能化为例，新能源汽车出现以后，消费者的续航焦虑也随之产生。当车企在发展智能驾驶等技术的同时，也掌握了越来越多的用户数据，数据安全也成为需要思考的问题。

作为整场活动的亮点环节，论坛现场还发布了《2020中国汽车消费者体验报告》《女性车主体验报告》和《解读新一代汽车消费者，体验让品牌触动人心》三份报告。