我国目前已规划或建设的智能网联汽车测试及示范基地主要分为两类：一类是由国家相关部委支持推进的测试及示范区，以北京市、上海市的智能网联汽车测试示范区为代表；另一类是在地方政府的支持下自主建设的测试道路或示范区，长沙市即其中之一。本文以国家智能网联汽车（长沙）测试区为研究对象，从测试区的建设情况、运营管理情况、技术增值发展情况三个方面对测试区进行了综合研究论述。未来，要立足湘江新区，面向全国，以国家智能网联汽车（长沙）测试区、开放道路、智能驾驶长沙示范区为基础，根据产业平台型综合运营商的战略定位，以“平台运作”“创新驱动”“产业链协同”为经营核心，通过“横向拓展为主、纵向一体化为辅、分阶段逐级实施”的发展型战略，努力实现全产业链协同创新发展。