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造船行业：进击的中国船厂，稳坐全球造船业第一把交椅－系列一
海运贸易复苏，点燃全球造船企业争夺订单热情。2020年中起集运周期开启，期间为避免集装箱运 输货物的高昂成本，租家选择租用散货船，支撑了干散货运。2022年2月，俄乌战争爆发，引发的 原油贸易流向迅速改变，导致阿芙拉型和苏伊士型油轮运价大幅上涨。紧随其后的是成品油轮，9月 VLCC市场即期运价逐渐向其他细分市场靠拢。2023年9月，冬储行情带来干散货运市场再次活跃。
海运贸易复苏，点燃全球造船企业争夺订单热情
中国市场份额的提升，高附加值船舶占比提升
风险提示
活跃船厂数量不断下降，船厂产能增长受限
索取原文[22 页]
027-87841330