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汽车行业:英伟达发布车芯Thor,引领汽车智能芯片革新浪潮

加工时间:2022-09-27 信息来源:EMIS 索取原文[12 页]
关键词:英伟达;算力;集成度;高算力芯片;电子电气架构;模拟仿真能力;国产替代
摘 要:

集英伟达前沿技术之大成,具备算力和集成度的代差优势。DRIVE Thor 作为DRIVE Orin 的后续迭代产品,单颗芯片算力达到史无前例的2,000 TOPS 水平,直接取代2021 年公司发布的Altan 芯片,成为目前业界性能领先的车载SoC芯片。根据发布会信息,Thor 计划于2024 年量产,极氪成为首家合作汽车品牌。Thor 具备参数(算力)和集成度两个维度的代差优势,代表自动驾驶技术硬件未来的发展方向。根据黄仁勋介绍,Thor 芯片的领先优势源于对CPU(Grace)、GPU(Ada Lovelace)和处理Transformer 模型的引擎(Hopper)进行的升级:首先,Grace 具备优异的单线程性能以及与GPU 的融合性,可以弥补GPU 工作负载受限;Hopper 架构面向AI 工厂,其Transformer 深度神经网络引擎可将视频数据作为一个单一的感知帧来处理,使计算平台能够在固定时间内处理更多数据;新一代GPU 架构Ada Lovelace 面向终端AI 计算机,有助于实现车载计算资源的集中化,可将成本降低数百美元。



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