关键词：电动汽车;协调充电;削峰填谷;集中式优化
摘 要：电动汽车（EV）无序充电造成负载峰值激增，对电力系统安全稳定运行造成不利影响。为此，提出一种日前全局充电调度方法，实现负载的削峰填谷。在日前调度阶段，首先依据充电裕度对时间间隔进行重新排序，同时对EV进行紧急性判断，分类优化。以此为基础，建立以总负载峰谷差最小为目标的充电调度模型。在实时调度阶段，根据日前调度负载上限和不同EV紧急度，实时更新充电优先度指标，在确保不超过设置上限的前提下保证EV公平充电。仿真结果表明，该方法能有效地降低非协调充电时的峰值负载，保持负载分布的均衡和稳定，同时保证EV获得足够的能量。
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