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大众e-up电动汽车系统结构介绍(下)
作者:刘春晖;尹文荣; 加工时间:2020-01-15 信息来源:汽车维修与保养
关键词:制动系统;控制单元;制动助力器;驱动装置;制动压力;发动机;制动踏板;电子制动;BKV;汽车系统;
摘 要:(接上期)2.电子机械式制动助力器eBKV制动助力通过电子机械式制动助力器eBKV产生。e-up车型中eBKV的优点包括不依赖低压的制动助力器、联合制动功能、改进的压力升高动态特性、较高的压力点精度和均匀的制动踏板特性/踏板力。(1)结构:电子机械式制动助力器安装在发动机舱中,它与制动系统蓄压器VX70和ESC/ABS相连接。电子机械式制动助力器包括制动助力器控制单元J539、发动机/变速器单元、eBKV推杆和串联式制动主缸,其外观如图26所示。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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