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539 篇
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773 篇
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753 篇
1392 篇
2639 篇
2751 篇
4083 篇
乘用车节能效果测试评估
《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出的汽车产业发展目标:混动汽车在乘用车新车中的销售占比持续增长,到2035年,传统能源汽车实现全面混动化。鉴于此,针对国内汽车市场中的主流混动系统,我们将持续地开展节能效果跟踪研究。本报告选取一组插电式混合动力车型(不同构型)和一组48V轻混车型(48V轻混车及燃油车)开展实际道路油耗测试。试验结果显示:表显数据与实测数据存在误差;相比同级别的传统燃油车,插电式混合动力试验车型在馈电状况下的节能优势突出;传统能源车油耗较高,48V节油效果有限。