3月30日，G20-锂电峰会成员科达利(002850)发布2021年年报，报告期内实现营收44.68亿元，同比增长125.1%；归属于上市公司股东的净利润5.42亿元，同比增长203.2%。

科达利表示，得益于动力电池装出货量的增长，客户对公司动力电池精密结构件的订单持续增加。

高工产业研究院（GGII）统计数据显示，2021年全球新能源汽车销量约637万辆，同比增长100%；动力电池装机量约292.13GWh，同比增长114%。2021年中国动力电池出货量220GWh，相对2020年增长175%。

与此同时，2021年国内储能电池出货量达到48GWh，同比增长2.6倍；其中电力储能电池出货量29GWh，同比2020年的6.6GWh增长4.39倍。

目前，科达利已经与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦能源、蜂巢能源、LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星等电池企业达成合作。上述电池企业出货增长直接带动科达利动力电池结构件出货量增长。

为进一步满足下游市场增长需求，科达利也在加快产能扩充，为客户不断增量做好产能配套准备。

目前，科达利已在国内的华东、华南、华中、东北、西北、西南等电池行业重点区域以及欧洲的德国、瑞典、匈牙利均形成了生产基地的产能布局。

其中，德国、瑞典、匈牙利生产基地一期项目正在按计划推进中，预计今年投产。

届时，科达利的动力电池结构件生产能力和全球市场竞争力将得到进一步提升，从而提升其全球市场份额。

此外，科达利目前具备4680电池结构件的生产能力，可根据客户需求提供相应配套。

当前，特斯拉、保时捷、江淮、东风岚图等主机厂相继释放出明确的大圆柱电池应用信号，或将释放巨额市场需求。LG、松下、比克、力神、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业积极跟进包括4680在内的大圆柱电池市场布局。

在此情况之下，科达利有望凭借产能规模、客户结构以及产品技术等竞争优势，率先实现4680电池结构件批量供货，进一步巩固其在结构件行业的龙头地位。