2022年5月，新能源车总销量达42万辆，已基本恢复至3月水平，电动化率为26%。从品牌结构看，工厂产能得到一定恢复后，特斯拉、蔚来、理想及小鹏等电动品牌的新能源车销量均大幅回暖，但对比3月，特斯拉、蔚来及小鹏仍下降51%、9%及34%。基于新发车型看，2022年前5个月新能源车型占比同比仍快速提升（达44%）；价格带亦有所上升，15-20万车型占比同比提升13pcts、达29%，由15万以下车型向其转移。新发车型电动化占比不断提升、叠加疫情延后需求，有望驱动新能源车进一步渗透，预计6月新能源车销量可达54.3-55.3万辆。

1、销量端：工厂产能得到一定恢复，销量大幅回暖，渗透率小幅下滑

2、供给端：5月新发售车型新能源占比出现回落，但2022年整体仍同比稳步上升

3、供需对比：自主品牌电动化被认可程度大幅领先且普遍呈增长态势，德系相对突出

4、不考虑疫情等大环境变化影响，预计6月新能源车销量为54.3-55.3万辆

5、风险因素