3月26日，德事隆航空举办了赛斯纳408空中快车线上发布会，记者从发布会上获悉，赛斯纳408空中快车预计将于今年下半年完成FAA认证，不久将进行首批飞机交付。

发布会围绕中国短途通勤与货运市场分析、新机型的研发和试飞、产品讲解、新技术应用等方面展开，详细介绍了赛斯纳408空中快车这款机型。

赛斯纳408空中快车由德事隆集团旗下德事隆航空设计制造，可用于航空货运、通航短途运输以及特殊任务（跳伞、医疗、航拍、救援、海事）运营。德事隆航空中国战略与销售副总裁史建元表示:“德事隆航空始终致力于追求新的进步和创新，确保客户能够充分利用飞机的性能和可靠性。"

史建元指出，在中国国内短途通勤航线大幅增加、通航作业类型结构有所改变、航空货邮运增长加快等因素的背景下，“十四五"期间中国民航局将进一步重视支线航空发展，通过构建“干支通，全网联"的航空运输网络，拓展网络覆盖。可以看到，中国缺乏小型支线货运航空公司来满足三四线城市消费者的需要。虽然中国短途通勤市场已初现成效，但有60%以上航线可以用19座机去升级9座机市场。同时，中国支线航空潜力还很大，可以用19座级飞机去填补和再细分小支线市场，连接小机场，并且可以延伸至高铁末端市场。

据介绍，赛斯纳408空中快车有两种构型，包括拥有2722千克商载的货运构型和可容纳19名乘客的客运构型，发动机为普惠PT6A65SC。该机配备了佳明G1000 NXi航电系统，最大巡航速度为370千米/时，最大航程为1667千米。