2 月沪深 300 下跌 1.6%，中信汽车指数逆市上涨 2.5%，表现优于大盘。 2 月乘用车销售 22.4 万辆，同比下降 81.7%，环比下降 86.1%；商用车销 售 8.6 万辆，同比下降 67.1%，环比下降 73.1%。乘用车与商用车同比、 环比均出现大幅下滑，预计主要受到新冠肺炎疫情影响，生产端企业复工 进度慢、零部件供应短缺，销售端产品销售停滞，到店率低。预计 2020 Q1 产销量都将出现大幅下滑，目前国内汽车产能富裕，短期停工对于全年产 量影响相对较低，销售节奏或将后移，局势好转后积压需求有望逐步释放。 工信部优先支持汽车产业复工复产，稳定汽车产业链供应，保障产业正常运 转，并鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，稳定汽车消费政策有望出 台，推动乘用车市场回暖，重点推荐长安汽车、长城汽车、上汽集团等。 近日，新冠肺炎疫情在欧美等地区快速蔓延，或将冲击海外市场需求，海 外收入占比较高的零部件企业将面临一定的风险。

2 月沪指小幅下跌，汽车板块优于大市 ...... 4

2 月车市同比与环比均出现大幅下滑.......... 5

2 月汽车销量大幅下滑 ............5

2 月乘用车批发、零售销量大幅下降.....6

2 月客车、卡车同比大幅下滑 .8

2 月新能源汽车销量大幅下降 .9

投资建议.........11

风险提示........ 12