电池粘结剂是锂离子电池中重要的组成部分，对电池电化学性能有重要影响。目前，对粘结剂的要求除了基础的粘接功能之外，还有欧姆电阻小，在电解液中性能稳定，不膨胀、不松散、不脱粉等一系列要求。加入性能优异和合适用量的粘结剂，可以获得较大的容量、较长的循环寿命和较低的内阻，这对提高电池的循环性能、快速充放能力以及降低电池的内压等具有促进作用。在我们此前发布的行业深度报告《氢化丁腈-橡胶领域皇冠明珠，进军锂电赛道，市场潜力蓄势待发》中，我们已结合相关文献论述了HNBR 部分替代PVDF 的可行性和优越性。根据我们测算，在2021 年，HNBR 作为动力电池正极粘接剂的用量或已经达到1200 吨左右，而在2025 年在动力电池领域HNBR 作为粘接剂的用量接近1.8万吨，其中，三元锂电池用量为1.3 万吨，磷酸铁锂电池用量为0.48 万吨。