常规电池包采用单体电芯—模组—电池包的多层级成组方式，该方式会降低电池包的空间利用率。CTP 技术省去了电池模组环节，提高了电池包的空间利用率，可以容纳更多的电芯，提升续航。并且，模组环节的去除使电池包的零部件数量降低、工作效率提升，成本也相应下降。

1、 CTP 技术能降本增效，开启市场推广 .. 4

2、 站在整车角度看CTP 技术对续航里程和成本的影响.. 5

2.1、 续航里程（km）=334.21+9.538*带电量（KWh）-0.275*整车装备质量（kg） ....... 6

2.2、 CTP 提升单车带电量14-21%，提升整车装备质量7-11% ...... 8

2.3、 CTP 技术有助于续航里程增加60~130km，CTP+高镍三元续航提升效果显著 ...... 11

2.4、 CTP 有助成本下降16~19% ....... 15

2.5、 短期CTP+LFP 有望在500km 以下车型占据一席之地，长期高镍三元依然是主流 .......... 16

3、 投资建议  18

4、 风险提示  19