国家高速公路增设12条都市圈环线

　　近日国家发改委会同交通运输部印发《国家公路网规划》(以下简称《规划》)，并于7月12日上午正式对外公布。在当日举行的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人、政研室副主任孟玮介绍《规划》主要内容。据介绍，《规划》提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里。《规划》依旧保持了一直以来的“国家高速公路+普通国道"两个层次，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务。

　　国家高速公路

　　优化部分路线走向，补充连接城区人口10万以上市县

　　在国家高速公路网方面，《规划》明确了“维持总体稳定、实现有效连接、强化通道能力、提升路网效率"的总体思路。“维持总体稳定"是指保持原国家高速公路网络布局和框架总体稳定，优化部分路线走向，避让生态保护区域和环境敏感区域；“实现有效连接"是指补充连接城区人口10万以上市县、重要陆路边境口岸；“强化通道能力"是指以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道"主骨架为重点，强化城市群及重点城市间的通道能力；“提升路网效率"是指补强城市群内部城际通道、临边快速通道，增设都市圈环线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。

　　普通国道

　　补强地市间通道、沿边沿海公路及并行线

　　在普通国道网方面，明确了“主体稳定、局部优化，补充完善、增强韧性"的总体工作思路。“主体稳定、局部优化"是指以既有普通国道网为主体，优化路线走向，强化顺直连接、改善城市过境线路、避让生态保护区域和环境敏感区域；“补充完善、增强韧性"是指补充连接县级节点、陆路边境口岸、重要景区和交通枢纽等，补强地市间通道、沿边沿海公路及并行线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。

　　据介绍，改革开放以来，我国先后出台了四个国家级的干线公路规划，最近的一次是2013年出台的《国家公路网规划(2013年-2030年)》。那么本次《规划》与2013年版的区别是什么?发布会上，国家发改委基础设施发展司副司长周小棋表示，与上一版相比，本次《规划》总规模增加了约6万公里。其中国家高速公路净增里程约2.6万公里，7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线的主骨架没有变，主要是增设了12条都市圈环线、11条并行线和58条联络线，调整了6条既有规划路线走向；普通国道净增里程约3.4万公里，主要增设101条联络线，调整了41条既有规划路线走向。新的规划路网进一步加强了对城市群和都市圈发展的支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到了城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。