满载5.6万吨煤炭的“德鑫兴隆"号货轮缓缓靠泊中科炼化煤码头，这是今年以来靠泊在该码头的第10艘超5万吨煤船。中科炼化统筹优化资源，通过科学安排大吨位煤船靠泊，有效降低了煤炭物流成本。

受煤炭资源、航道疏浚、航运市场等因素影响，中科炼化煤码头自投用以来，靠泊的北方港始发煤船多为4万～5万吨级。按照与运输方签订的协议，采用5万吨级以上船舶运输，每吨煤炭可节约运输成本5元。中科炼化全面梳理北方港煤炭发运、靠泊、卸船、仓储各环节条件，深入分析煤码头潮位、水深，科学统筹安排煤炭发运和煤船靠泊时间，确保5万吨级以上煤船抵达后能安全靠泊、快速卸船。今年以来，中科炼化使用5万吨级以上船舶运输煤炭量占同期北方港发运煤炭总量的63.95%，比2021年提高了25.8%，大幅节省煤炭物流成本。