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经销商行业:车市复苏背景下,头部经销商享受显著弹性

加工时间:2020-10-30 信息来源:EMIS 索取原文[24 页]
关键词:经销商;车市;直营模式
摘 要:

经销商和直营作为汽车销售最主要模式,各有优缺点:①经销商模式 能大幅降低整车厂财务压力,但会削弱其对终端的把控力。②直营模 式则对终端有更强把控力,但明显提升整车厂财务压力和运营管理能 力要求。我们认为从主流整车厂角度出发,基于财务和管理压力,经 销商模式的主流地位短期难以改变。


目 录:

一、直营模式 VS 经销商模式:国内经销商模式的主流地位短期难被撼动....... 4

1.1 经销商和直营为最主流整车销售模式,整车厂扮演角色有明显差异 4

1.2 从主流整车厂角度出发,经销商模式仍有明显优越性 ..... 5

二、汽车经销商行业:车市复苏背景下,新车业务贡献显著弹性... 8

2.1 经销商主要业务核心竞争力分析. 8

2.2 短期看新车销售情况对经销商盈利仍有关键影响,车市复

苏背景下经销商业绩有望获得显著弹性.. 16

三、汽车经销商行业竞争格局:行业集中度持续提升,关注核心指标表现..... 18

3.1 行业集中度提升,头部企业有望获得更多优质标的并购机会.. 18

3.2 上市经销商核心指标对比.... 19

四、相关标的. 22

4.1 永达汽车(3669.HK) 22

4.2 中升控股(0881.HK) 22

4.3 美东汽车(1268.HK) 23

4.4 广汇汽车(600297.SH)..... 23

五、风险提示. 24


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