不久前，家住青岛的周先生想去贵州旅游。他“习惯性"地打开青岛航空的网站，发现这家航空公司新上线了“机票+Ka高速互联网"产品。作为空中互联网的忠实拥趸，周先生立即下单购买了机票并预购了全航段的空中互联网服务。

自7月7日青岛航空打造的国内首架高速互联网航班正式投入运营以来，如果航线合适，周先生就会把这架飞机作为航空出行的首选。从7月7日至今，已经有近5000名旅客在万米高空体验了高速互联网服务。对于从前上机只能睡觉、进餐、无聊等待的旅客来说，高速互联网航班可以满足他们各不相同的需求：可以看视频、浏览新闻来消磨时间；也可以选择去空中电商看看免税品，一键下单，送货到家。对于工作繁忙的商务旅客来说，购买一个全航段不限时的空中流量包，重要邮件即刻回，非常便捷。甚至，旅客还能看到空乘人员和地面的“空地连线直播"。

2020年4月，国家发改委将“卫星互联网"纳入新基建范畴，作为其重要应用场景的空中高速互联网发展，成为各个航企推进数字化转型、建设智慧民航的有力抓手。青岛航空快速布局、率先发力，联合中国卫通、飞天联合以及天地互联等合作伙伴，成为新基建政策发布后国内首家推出高速互联网航班的航空公司，为增加辅营收入、满足旅客需求作出了积极探索。

旅客对于空中上网的需求很大。记者从空中互联网运营商天地互联了解到，7月8日~9月30日，青岛航空高速互联网航班固定航线（海口—天津—长春）的用户登录连接上网率达81%，非固定航线用户登录连接上网率为71%。高连接率一方面得益于物美价廉的上网体验，旅客在该航班上的上网感受可以同地面4G网络相媲美，并且资费标准十分“亲民"；另一方面，该航班采用的是由天地互联自主研发的智能运营系统TD-HUB，可根据旅客性别、年龄、目的地等的不同，智能推送专属的内容，并提供购物、车辆预约等服务，满足旅客多样化的需求。

在满足旅客需求的同时，青岛航空也借助这架高速互联网航班实现了辅营收入来源的拓展。据天地互联介绍，在该航班上线的92个广告位中，广告位曝光率为93%；客舱数字广告点击率为6.91%，高于互联网平台广告的平均点击率。这架高速互联网航班在业内外都引起了轰动，青岛航空也借此提高了知名度和美誉度。

今后，随着更多航企的不断探索与积极尝试，民航的数字化转型将会开创出新的局面。