关键词：闭环供应链;政策组合;供应链协调;斯坦伯格博弈
摘 要：探讨在政策组合下，由制造商和销售商以及消费者构成的三级新能源汽车闭环供应链的协调问题。运用Stackelberg博弈模型，构建3个不同情形的供应链模型，分析政策组合对闭环供应链最优决策的影响。结果表明，政策组合能够明显提高闭环供应链的回收价格和总回收量，但会减少正向供应链各主体利润。设计利润共享-费用共担契约以提高正向、逆向供应链各主体利润及闭环供应链总利润，通过算例分析验证该契约有效实现了供应链的帕累托改进。
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