从客运量和货运量来看，目前中国已成为仅次于 美国的全球第二大航空市场。在众多利好因素的推动下，近几十年来中国航空运输业实现飞速发展。然而，2020年初爆发的新冠疫情不仅打断了行业的增长态势，还导致大规模境内外旅客航空停运。中国政府不得不采取一系列措施，以确保该行业的健康发展。2020年6月，中国民航局发出第一份“熔断指令”，要求中国南方航空股份有限公司从孟加拉国首都达卡飞往广州的航班暂停飞行4周，以防止 新冠病毒传入我国境内。2020年12月，民航局发布《疫情期间豁免机组成员值勤期、飞行时间限制的实 施办法》的通知，旨在满足紧急情况下客货运输需求，有效保护机组人员的健康。新措施包括:配备3套飞行机组的客改货/货班/独立休息区客班的最大飞行时间应为26小时。配备3套飞行机组的客改货/货班/独立休息区客班的最大飞行值勤期为30小时。