记者11日从天津港集团获悉，随着京津冀和中国“三北"地区(东北、华北和西北)有序推进复工复产，天津港集团海陆多式联运提速，加力服务“一带一路"国际合作走深走实。今年前两个月，天津港集团海铁联运总量完成11.9万标准箱，同比增长52.7%，创下历史新高。

　　就在3月10日，一列装载着36个40尺货柜的铁路班列，由天津港北疆港区物捷三堆场徐徐发出，而后将经二连浩特出境，驶向蒙古国。新冠肺炎疫情发生以来，天津港的陆桥国际班列运输服务从未停歇，日均每天一班运行，今年前两个月已累计发运货物7100余标准箱。

　　为应对疫情影响，天津港集团积极开展“保畅通、保安全、优服务、有温度"专项行动，主动致电对接客户，征求服务需求，集中资源、简化程序，为京津冀和中国“三北"地区企业复工复产提供最优港口物流服务。

　　围绕保障在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，天津港集团高效接卸7架次空客飞机大部件和大火箭设备2个航次；围绕降低港口物流本成，推出环渤海内支线“天天班"服务、连续实施一系减免政策等举措，以“减"换“增"，真金白银让企业复工复产得实惠、重振发展信心。

　　为解决进口冷藏集装箱受疫情影响滞留港口难题，天津港集团一方面立即投入千余万元用于冷藏箱堆场改造、提高堆存能力，一方面加大催提力度、有效缓解疏运不畅问题，保障了民生物资的及时供应。

　　同时，针对疫情期间社会物流运输通道不畅的状况，天津港集团推进“散改集、公转铁"，迅速打通直达腹地的海铁联运“大动脉"。