关键词：智能交通;社交媒体;融合TAM理论;无人驾驶技术;结构方程
摘 要：为研究社交媒体对无人驾驶技术潜在用户态度的影响。本文在理论研究基础上提出融合TAM理论双路径模型,并构建社交媒体对潜在用户态度影响因素假设理论模型。通过调查北京市两所高校的356名高年级学生样本,利用Smart PLS 3.0进行计算验证该模型和假设。结果表明,社交媒体不直接显著影响潜在用户对该技术的信任和态度,但以技术信任和感知有用性、感知易用性、主观规范效应为中介作用显著影响态度;社交媒体显著影响潜在用户对无人驾驶技术的易用性认知和主观规范,并以易用性认知和主观规范效应为中介显著影响有用性认知;感知有用性和主观规范效应均能以直接或间接效应显著影响态度,感知易用性只能以感知有用性和技术信任为中介显著影响态度;模型研究还发现技术信任和感知有用性是人们对无人驾驶技术态度变化的主要影响因素。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取