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浅谈战略转型期压铸汽车零件质量控制管理
来源:山东工业技术 发布日期:2015-01-15
本文主要讲述了汽车材料的发展方向是节能、环保、舒适、安全和低成本,并围绕这个主题介绍了高强度钢、铝钛镁合金、磁性材料、复合材料和热塑性复合材料等新型汽车材料,并指出我国汽车工业在新材料的应用方面应该采用引进与自主开发相结合的方针,提高自主开发能力,形成完整的工业体系。
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奇瑞第500万辆汽车下线 “再出发”打造全球竞争力
来源:现代商贸工业 发布日期:2015-01-15
伴随经济拓展,汽车行业的进展也逐渐加快。汽车销售范畴内的总量,正在不断递增;车体特有的平衡属性,也逐渐被注重。汽车修理特有的行业,应慎重查验车体架构内的各类配件,提升整体性能。只有这样,才会与变更着的市场契合。汽车修理范畴以内的平衡检测,包含选出来的多重设备;检测依托的根本方法,也应被探究。为此,明辨了汽车修理关涉的检测方式,摸索出适宜特性的检测技术。
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纯电动汽车能量均衡技术研究
来源:计算机仿真 发布日期:2015-01-15
在电动汽车变速器优化设计的研究中,变速器壳体的强度对变速器的传动性能有重要影响。纯电动汽车两挡变速器壳体结构较复杂,且受力极不均匀,难以用传统的解析方法对其进行强度计算。针对上述问题,提出利用有限元法对变速器壳体进行强度分析。研究了两挡变速器的结构及工作原理,计算了极限工况下壳体轴承座载荷,建立了壳体的三维实体模型及有限元模型,得到了壳体的应力分布云图,确定了壳体强度的薄弱环节,并据此提出了改进方
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国内外汽车油耗法规分析
来源:集成技术 发布日期:2015-01-15
文章简要回顾了近年来国内汽车机械式自动变速器技术研究的状况,总结了一些关键技术的研究进展,特别是在换挡控制、起步控制、换挡规律等方面的研究成果。对于无离合器换挡、不分离离合器换挡技术的发展也进行了评述。
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2014世界军民两用技术与产品发展特点回顾
来源:军民两用技术与产品 发布日期:2015-01-15
2014年,世界军民两用技术与产品发展呈现出新的特点,军民两用前沿技术不断取得突破,特别是在电子信息领域、新材料领域,以及先进制造领域,智能化技术、量子技术、石墨烯材料、纳米材料、3D打印技术、智能制造技术等先进军民两用技术发展快速,军民两用技术与产品的发展呈现出前沿有突破、技术更创新、应用更广泛等特点。
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一方水土;一种思考——汽车改装市场的“谋新”
来源:经营者(汽车商业评论) 发布日期:2015-01-15
"特斯拉有什么独特的地方让我们不可以超越它?我们为什么学不了它?它创什么新了?"徐留平在2014年8月对《汽车商业评论》如是说。过去的一年,他极为低调,将机会更多让给了张宝林和朱华荣。张在年末从长安汽车总裁荣升为中国长安总裁,而朱华荣则从副总裁上升到总裁。徐留平越来越将自己的工作重心转移到战略位置,对于汽车业的任何风吹草动还是极为关注。徐留平说:"汽车是个激动人心的行业,中国没有多少人真正懂汽
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带燕尾槽的外墙专用炻质薄板亮相2014广州设计周
来源:陶瓷 发布日期:2015-01-15
2014年广州国际设计周于2014年12月5~7日在广州琶洲·保利世贸博览馆盛大开幕。作为目前中国规模最大、参与人数最多、影响力最广、国际化程度最高的设计+选材博览会,广州设计周参展商多为设计、建材、软装、家居领域的顶尖企业,他们在各自的行业内有着专业且领先的研究,展出产品多为本年度最具发展趋势价值的新产品、新作品。作为建材行业的创新型产品,由佛山市玛卡洛尼陶瓷有限公司推出的带燕尾槽的外墙专用炻质
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镍基单晶高温合金热机械疲劳本构模型研究
来源:稀有金属材料与工程 发布日期:2015-01-15
在晶体塑性理论的基础上,提出了一种适用于镍基单晶高温合金热机械疲劳的本构模型,并采用该模型对单晶材料不同晶体取向的热机械疲劳力学响应进行有限元模拟。结果表明,该本构模型可以较好地模拟镍基单晶合金的热机械疲劳行为。对于同相位热机械疲劳,压缩应力幅大于拉伸应力幅,循环平均应力小于零;对于反相位热机械疲劳,拉伸应力幅大于压缩应力幅,循环平均应力大于零。随着循环次数的增加,材料呈现出在高温半周为初始软化,
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食品与生物技术学报
来源:食品与生物技术学报 发布日期:2015-01-15
《食品与生物技术学报》主要发表食品科学与技术、农产品加工与贮藏工程、水产品加工与贮藏工程、食品组分与物性、食品生物技术、食品营养与功能因子、食品安全与质量控制、食品加工与配料、谷物与淀粉工程、油脂与植物蛋白工程、食品资源与综合利用工程、生物技术与发酵工程等学科中具有国际国内领先水平的科学研究论文、食品生物技术领域高水平的学科综述等。
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三驾马车拉动甲醇产能增长
来源:中国石油石化 发布日期:2015-01-15
有需求、有产能、有技术,未来十年全球甲醇产量将大幅增长。日前,HIS发布最新市场研究报告称,今后十年间全球甲醇需求将开始出现明显增长态势——从2013年的6070万吨增加到2023年的1.09亿吨以上,年均增速约6%。HIS指出,中国和美国是拉动全球甲醇需求量和产量快速增长的主要动力,欧洲则是拉动全球甲醇生产技术进步的主要动力。中国拉动甲醇需求增长甲醇是生产多种石化产品的主要原料。目前,除了传统甲
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