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汽车起重机卷扬随动系统设计与应用
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-11-05
汽车起重机因机动性好、吊载灵活的优点已成为施工作业中的吊载主力，其主要包含汽车底盘、变幅机构、回转机构、伸缩机构和吊重机构，传统模式下要完成伸臂动作，必须不断地放主钩、放副钩、伸臂、再次放钩，并且稍不留神吊钩容易冲顶毁坏臂头滑轮。完成缩臂动作首先要收主钩、收副钩、缩臂、再次收绳，不然吊钩容易落地引起张力不足导致卷扬钢丝绳乱绳。卷扬随动技术能够很好地解决这些痛点，在伸缩臂过程中卷扬自动跟随旋转，旋转
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船舶工厂机械臂变导纳模糊控制策略研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-12-30
船舶工厂的智能化已经成为当前热点领域，而船舶智能工厂中机械臂协同控制策略的研究是推动船舶工厂智能化的关键。为了解决船厂焊接、管路设计和装配等工作场景中危险性高、效率低等问题，对机械臂协同控制策略进行了研究。进行了机械臂运动学、动力学建模，完成了机械臂系统的导纳控制和模糊控制方案，实现了机械臂控制系统的仿真应用研究，仿真结果表明机械臂控制系统在实际工况可以达到兼顾跟随性和稳定性的效果，验证了机械臂协
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贯通式设计在汽车造型设计中的应用
来源:汽车制造业 发布日期:2024-11-15
汽车造型已经成为影响消费者选择的关键因素，探究汽车造型设计已经是汽车人的基本功课。近年来流行的贯通式设计更具视觉冲击力和美感特征，成为汽车设计的新风潮。
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新质生产力视角下高职石油化工专业改造升级路径研究
来源:湖北开放大学学报 发布日期:2024-10-20
培育新质生产力是加快石油化工产业升级转型，实现高质量发展的关键路径。立足石化产业发展态势和人才需求新标准，以面向产业、面向需求、面向过程和面向技术为导向，提出了高职石油化工专业的改造路径：升级人才培养目标定位，匹配特色化和适应性高端技术技能人才要求；优化“石油+”课程布局，推进立体式协同性课程体系建设；创新线上线下混合、虚实融合、内外结合多维教学模式，创设开放灵活教学形态；搭建立体化资源平台，融合
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医学本科院校《食品毒理学》课程的教学改革与实践
来源:产业与科技论坛 发布日期:2024-11-01
《食品毒理学》是农业、工程、海洋、医学等院校广泛开设的一门课程，是食品卫生与营养专业的必修课程。结合食品专业特点及《食品毒理学》特殊性，2020～2023年的第一学期，课题组分别对广州医科大学食品卫生与营养学专业四年制三个年级的学生实施《食品毒理学》的教学改革。从教学模式和考核方式两个方面实施。包括在课前、课中、课后各段学习过程利用不同方法强调重点、难点内容，串联相关医学基础课知识。实践层面提高学
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地下水封石油洞库油气压力对渗流场的影响
来源:水利水运工程学报 发布日期:2024-11-14
地下水封石油洞库是一种有效的储油技术，通常采用人工水幕系统来保持稳定的地下水位，防止储存产品泄漏。洞室内的油气压力会影响地下水渗流场，在洞室附近产生一定范围的油气泄漏区，对洞室涌水量和油气泄漏产生影响，合理控制油气压力对保证地下油库水封功能和储油库长期稳定运行至关重要。采用有限元数值模拟方法，依托某石油储备地下水封洞库工程，开展了在不同油气压力下水封石油洞库储油运行期的油气泄漏及洞室涌水量演变的模
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新能源汽车专业活页式教材的开发与实践
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
随着环保意识的提高和新能源汽车行业的快速发展，社会对新能源汽车专业人才的需求也在不断增加。为了满足这一需求，中职学校纷纷开设新能源汽车专业课程。然而，当前市场上的新能源汽车教材存在一些问题，如教材内容滞后、与职业资格证书对接不够等。因此，开发适合中职新能源汽车专业的“活页式”校本教材显得尤为重要。
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轿厢结构机械设计及强度分析研究
来源:模具制造 发布日期:2024-12-08
介绍了轿厢结构机械设计及强度分析研究的相关内容。首先，介绍了轿厢结构机械设计的背景和意义，分析了轿厢结构设计的重要性。其次，对轿厢结构的主要零部件进行了详细的介绍，包括轿厢体、轿顶、轿底、轿架等。再次，对轿厢结构的设计计算和校核进行了详细的阐述，包括轿厢自重计算、轿厢主要零部件的设计计算及校核、轿厢导轨的设计计算和校核等。最后，对轿厢结构的强度分析进行了详细的讨论。
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21世纪海上丝绸之路背景下食品行业翻译人才培养途径
来源:中国食品工业 发布日期:2024-12-08
21世纪海上丝绸之路的建设促进了我国食品行业快速发展,国际贸易也日益频繁。食品英语翻译的专业性较强,专业术语、制造工艺、质量标准等都对食品翻译人员的能力提出了一定的要求,但目前食品翻译人员专业储备知识较为不足,需从译者本身、培养院校等多维度去提升人才培养质量,培养适应食品行业国际化多元化需求的翻译人才。
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汽车荷载作用下组合梁斜拉桥横隔梁内力计算方法研究
来源:交通科学与工程 发布日期:2024-11-19
为研究合理的内力手算方法来指导组合梁斜拉桥横隔梁的设计，以柴埠溪特大桥为工程背景，采用弹性支撑连续梁法和简支梁法计算横隔梁的纵向和横向影响线，提出组合单梁模型计算组合梁斜拉桥特有的钢混分担荷载比例，并考虑纵向影响线沿横桥向的变化，确定该桥横隔梁在汽车荷载作用下的内力。采用MIDAS Civil软件建立主梁节段空间有限元模型来验证手算方法的正确性，结果表明：按弹性支撑连续梁法计算的纵向影响线最大竖标
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