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基于RFID/Ecode物联网的食品供应链单品追溯管理系统研究
来源:安徽农业科学 发布日期:2015-01-12
随着食品追溯管理的深入应用,跨系统、跨平台、跨地域之间的信息交互、异构系统之间的协同和信息共享会逐步增多,采用统一物联网编码标识体系已成为共识。该研究用物联网统一编码Ecode对单个物品进行全球唯一标识,并基于RFID等物联网技术、云计算技术和安全技术对食品供应链单品追溯管理系统的构架进行设计,新系统与国家物联网标识管理与公共服务平台达成接口开放协议进行平台对接,并将高风险食品罐装婴幼儿配方乳粉通
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由两则新闻引发的思考——汽车载重对制动距离的影响
来源:汽车与配件 发布日期:2015-01-12
近日,半导体制造商英飞凌科技股份有限公司与半导体代工业的全球领导者联华电子股份有限公司宣布,将其制造合作伙伴关系扩大到汽车应用的功率半导体。在扩大合作伙伴关系之前,联华电子为英飞凌生产逻辑芯片的合作关系已超过15年。根据最近签署的协议,2家公司将合力将英飞凌的汽车级品质智能功率技术(SPT9)转移给联华电子并将生产合同扩大到300mm晶圆。双方计划于2018年初在联华电子的300mm工厂开始生产英
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纺织非遗碰撞时尚花火 第一届全国大学生“纺织类非物质文化遗产”创意创新作品大赛成功举办
来源:纺织服装周刊 发布日期:2015-01-12
"我参赛的两个作品分别获得了设计类优秀奖和收集类一等奖。拿到题目后我就非常感兴趣,我希望能用古老的非遗元素表达出今天生活中的感觉。"参赛选手天津工业大学学生陈倩告诉本刊记者。虽然是古老的纺织非遗主题,虽然俯首皆是传统的民族文化元素,但是通过参赛学生的"任性"发挥,最终呈现的作品艺术而实用,经典而时尚,展现了纺织非遗一直"隐藏"着的"潮"形象。
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吸管法与激光粒度仪法测定土壤机械组成的比较研究
来源:安徽农业科学 发布日期:2015-01-12
[目的]为研究采用吸管法和激光粒度仪法测定土壤机械组成的结果差异及相关性。[方法]应用吸管法和激光粒度仪法,测定20个红壤和19个黑土样品的机械组成,并且进行对比分析。[结果]采用吸管法和激光粒度仪法测得红壤黏粒含量分别是16.1%和3.3%,粉粒含量分别是47.7%和60.8%,砂粒含量分别是36.2%和35.9%;采用吸管法和激光粒度仪法测得黑土黏粒含量分别是23.9%和3.8%,粉粒含量分别
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基于硬点-骨架约束的汽车低阻曲面优化研究
来源:华南理工大学 发布日期:2015-01-12
汽车铝合金车轮毛坯以及毛坯经机械加工后得到的成型车轮往往存在不同程度的毛刺,这严重影响了铝合金车轮表面质量和使用性能。目前采取的手工方式去毛刺,费时费力又不能保证去毛刺质量。目前研制的去毛刺设备大多为生产线下去毛刺且自动化程度不够高。而部分在线去毛刺设备只能实现一种型号的铝合金车轮去毛刺,无法满足多品种混合生产的铝合金车轮去毛刺需求。本文针对上述去毛刺设备存在的不足,基于CATIA软件研制一种汽车
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挤去水分拼“干货”
来源:纺织服装周刊 发布日期:2015-01-12
岁末年初之际,最好的心态也许是"空杯"。得失成败已让2014年带去,新的一年想想如何应对?理性思考、务实行动或许已是众多企业的选择。上年的行业经济运行指标预计将全部进入个位数增长,在纺织经济"新常态"下,挤去水分拼"干货",理性、务实已属必然。近期国际市场原油价格大跌,连带的是化纤行业须直面价格波动新常态。阶段性、结构性过剩的化纤行业需要"挤去水分",而进一步提升化纤
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2014年《中国汽车工业年鉴》工作座谈会顺利召开
来源:汽车与配件 发布日期:2015-01-12
日前,全球最大规模的T盛会——2014Telematics@China高峰论坛在上海成功举办。这个由中国汽车工程学会主办的全球盛会已经举办了7个年头,今年吸引了超过1300位来自全球的产业精英共同讨论车联网电商大数据与互联网汽车等时下热门话题。从车联网到互联网汽车会上,上海市经济和信息化委员会主任李耀新指出,互联网不是颠覆整车厂商,两者是统一而非对立的,他希望互联网能够引领新的业态创新,并提出"位
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风雨历程四十载;续写公交新篇章——记发展中的济宁市兖州区公共汽车公司
来源:汽车与配件 发布日期:2015-01-12
丰田汽车公司(以下称"丰田")日前宣布,作为促进燃料电池汽车(FCV)普及的措施之一,将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。在FCV进入市场的初期阶段,丰田认为与致力于FCV的研发并积极推行商业化的汽车厂商、以及负责加氢站建设的能源公司等共同开展普及工作尤为重要。基于这一观点,丰田做出了无偿提供燃料电池相关专利使用权的决定。其具体内容为:在市场导入初期(
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2014年12月汽车月度产销量均创历史新高
来源:汽车与配件 发布日期:2015-01-12
2014年《中国汽车工业年鉴》(以下简称《年鉴》)工作座谈会日前在安徽当涂顺利召开。来自国家工业和信息化部、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、各省市经信部门、各地汽车行业协会、主要企业集团和行业机构、媒体共计100余人参加座谈。中汽中心副主任高和生出席并主持座谈会。中国汽车工业协会副秘书长李万里、中汽中心电动汽车领域专家窦汝振分别作《汽
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A公司汽车内饰件开发项目质量管理研究
来源:汽车与配件 发布日期:2015-01-12
AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的ECU的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性,并为供应商和制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。自2003年组建以来,AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元(ECU)的设计方式。AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和
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