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基于PLC的汽车门锁耐久测试设备设计
来源:工业控制计算机 发布日期:2016-03-25
设计了一款基于PLC的汽车门锁耐久性测试设备。以西门子S7-1200为核心控制器设计了门锁控制系统,并详细地对硬件的设计和软件编制的流程进行了说明,实现了门锁智能控制系统的设计,经验证该设备性能良好。
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汽车副仪表设计流程
来源:科技经济导刊 发布日期:2016-03-25
汽车副仪表板是汽车内饰件一个非常关键的零件,副仪表板的设计质量直接决定了后期车辆品质,本文归纳总结了汽车副仪表板设计流程,汽车副仪表板的设计开发有着很重要的指导作用。
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关于汽车底盘新技术的若干思考
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
目前,汽车行业的市场竞争日益激烈,汽车生产企业要想在行业内良好的生存与发展,需要不断更新汽车产品,提高本企业的竞争力。就以汽车底盘来说,其作为整个汽车最重要的组成部分,关系到汽车的使用性能,加强汽车底盘新技术的研究与推广应用,可以使汽车生产企业所生产的汽车性能更加、安全性更高,能够赢得消费者的青睐,促使企业更好的发展。所以,汽车底盘新技术的研究是非常重要的。基于此,本文将着重思考汽车底盘新技术,希
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汽车电气设计的重点及优化
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
交通工具电气系统设计领域正在重复多年前集成电路和印刷电路板(PCB)设计领域的历史。这些领域在技术上的复杂性开始超过设计工程师们能够独立理解的范围。有太多的变量需要兼顾,也有太多规则需要执行。电气系统的日益复杂性常被视为现如今交通工具设计师们面临的第一大挑战。
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汽车电气架构设计分析
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
在我国公路事业建设的不断进步和发展中,汽车行业的电气架构设计越来越向汽车的舒适化和人性化的发展,在汽车的电气架构设计中工程量是非常大的,涉及到硬件、软件、网络、线束等方面的知识,随着汽车科技的发展,电子电器系统复杂性越来越高,各子系统间的交互影响带来安全性和稳定性的挑战,因此在车辆开发前期,必须从全局考虑进行整车电子电气架构的总体设计。本文将就汽车电气架构设计分析进行讨论和分析。
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浅谈汽车日常维护
来源:黑龙江科技信息 发布日期:2016-03-25
随着我国经济进入"十三五"期间的快车道,国民收入日渐丰盈,汽车也从富人的后花园走进了千家万户,汽车不仅可以为我们生活带来便捷,也为许多只会开车不会修车的驾驶员带来些许困扰。爱护车辆如爱护自己身体,需要定期保养和检查,才能确保行车安全。基于此点,提出汽车日常维护与保养的要点进行分析。
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汽车车身轻量化设计探讨
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
汽车轻量化越来越多的被人们所熟知,但是轻量化到底是什么,汽车车身轻量化设计的发展目前是一个什么情况,轻量化有什么优势,这将是本文的主要研究内容。
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汽车塑料内饰门板翘曲变形原因及解决方案
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
随着社会不断进步,汽车工业持续发展,塑料零件被广泛应用到汽车的内、外饰件等,发挥着不可替代的作用,可以节约燃油、回收利用等。但由于受到各种主客观因素影响,汽车塑料内饰门板经常出现翘曲变形,大大缩短其使用寿命,存在安全隐患,急需要通过不同渠道,客观分析产生翘曲变形的原因,制定可行的解决方案予以解决,提高汽车塑料内饰门板质量,更好地发挥自身作用,投入到使用中,确保汽车的安全、稳定运行。
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探讨汽车座椅舒适性开发
来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2016-03-25
座椅是汽车的重要功能件,而座椅舒适性在车辆个性化设计中占据核心位置,是确保汽车安全、稳定运行的首要前提。设计合理的汽车座椅可以为驾乘人员提供"安全、舒适、便捷"的驾乘感受。在新时代下,随着汽车技术日益发展,人们对汽车使用性能提出了新的更高要求,注重汽车座椅舒适性的开发,满足用户的客观需求。
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基于Romax的分时4驱汽车用分动器力学特性分析
来源:汽车技术 发布日期:2016-03-24
针对对分时4驱汽车用分动器及其部件力学特性分析不足的问题,提出了构建分动器动力学仿真模型以进行力学特性分析的方法。以某款分时4驱汽车用分动器为研究对象,基于Romax软件建立分动器动力学分析模型,分别进行4驱高速、4驱低速以及两驱3种工况下的分动器轴承、齿轮和轴等关键部件的受力特性分析,得出分动器最大偏移量为118.54μm以及各挡轴承、轴和齿轮在X、Y、Z 3个方向上的受力。
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