欢迎访问行业研究报告数据库
当前位置:首页 > 行业热点
  • 汽车自动变速技术的发展现状与展望

    来源:科技风 发布日期:2019-08-23

    汽车自动变速技术一直以来是关于汽车发展的热点话题。在一段较长的历史时期内,变速量作为汽车传动系统的重要组成部分,该技术的发展与汽车的驾驶性能和生产成本有着紧密的联系,自动变速技术作为手动变速技术的延续,在驾驶性的安全性与操作性上有了很大的改善,而自动变速箱也因此在现代汽车传动系统中广泛应用,直到当前,自动变速技术仍旧在是现代汽车的制造应用中的主要技术。本文就来探讨汽车自动变速技术的发展现状与展望。
  • 金属材料在汽车轻量化中的应用探讨

    来源:世界有色金属 发布日期:2019-08-21

    随着人们越来越注重可持续发展,汽车的节能减排获得了人们的普遍关注,汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要方式,当前汽车的轻量化主要体现在轻质金属材料的应用方面,基于此本文对金属材料在汽车轻量化中的应用进行了探讨。
  • 汽车移动互联平台的实时系统设计研究

    来源:电子设计工程 发布日期:2019-08-20

    基于设计一个能够实现对汽车移动大量车载端数据的实时采集、分析、传输需求,通过采用STM32F439处理器、在入室实时操作系统μC-OS-III实时数据采集系统的模块化设计思路。在本次实验中设计了车载端传感器模块、仿真模拟车载自动诊断系统数据模块,多功能结合汽车移动互联平台实时系统程序。发现该系统能够高效的实现对OBD、甲醛等多方面综合数据的实时采集、分析及传输,并最终呈现于LCD显示屏的功能。经实
  • 汽车故障原因推测策略案例研究

    来源:汽车电器 发布日期:2019-08-20

    人工直观经验法的关键点是准确找出故障的症状,再根据症状推测故障原因。故障原因推测得越准确、越具体,解决故障的效率与正确率越高。维修技师在推测故障原因时,应结合工作原理分析故障原因,全面细致地重现和观察故障现象,合理利用检测设备凸显故障现象,巧用共用元件、线路缩小故障范围,同时关注车辆历史维修记录或改装记录,避免诊断盲点。
  • Multisim仿真软件在《汽车电工与电子技术》中的应用

    来源:教育教学论坛 发布日期:2019-08-20

    《汽车电工与电子技术》课程是高职院校汽车专业的一门专业基础课程,文章将该课程的主要知识点与Multisim仿真软件结合,对Multisim仿真实验教学进行了设计,有效提升了理论教学效果,为汽车电控类专业核心课程做好了知识储备,同时培养了学生的创新意识,提高了其创新能力。
  • 基于CAN总线的汽车电气系统的设计研究

    来源:微型电脑应用 发布日期:2019-08-20

    汽车行业发展迅速,其电气控制系统也在不断更新和完善。设计了一款汽车电气控制系统,以提高电气系统的利用率。系统基于CAN总线,可以将控制信号转换为信息流,汽车的电气控制系统采用分布式控制模式,从而进一步提高了控制的效率。分布式的控制模式突破了传统的单一线束限制,使得汽车电气控制系统使用效率显著提高。
  • 高职汽车发动机构造与维修课程改革与实践研究

    来源:科技风 发布日期:2019-08-19

    随着经济的发展,汽车逐渐进入我们的生活,越来越多的人使用汽车作为代步工具。汽车数量的不断增长,带动了汽车维修行业的发展,对专业汽车维修工作人员的需求越来越大。由于专业人员的不足,这就需要从源头开始着力解决专业技能问题,所以高职院校需要对"汽车发动机构造与维修"课程进行改革创新,保障学生能学到社会需要的技能,促进经济的发展。
  • 汽车振动能量回收减震器的设计

    来源:科技风 发布日期:2019-08-19

    汽车上普遍存在着振动能量的损耗。开发一种可回收能量的减震装置,将这些振动能量回收利用,是有效的节能途径。本文设计出一种汽车振动能量回收减震器,能使汽车处在相对平稳的行驶工作状态,并且能保证蓄电池处于稳定的工作环境,同时将车辆的振动能量回收利用,达到节约能源的目的。
  • 探讨汽车机械维修保养的技巧与常识

    来源:科技风 发布日期:2019-08-19

    在经济水平不断提高的情况下,我国汽车保有量逐年增长,汽车已经成为了非常普通的家庭代步工具。即便是经济水平偏低的农村地区,汽车保有量近些年也呈现出快速增长的趋势。在这样的情况下,汽车机械维修和保养,就成为了一个非常重要的行业。必须要对机械维修保养的一些技巧常识形成掌握,才能有效完成相关工作。本文就针对汽车机械维修以及保养方面的一些技巧常识作出分析,希望可以给有关人士一些参考。
  • 硬质路面汽车扬尘数值模拟研究

    来源:华北科技学院学报 发布日期:2019-08-15

    为更有针对性的提出硬质路面粉尘的控制措施,揭示汽车扬尘的规律。通过分析硬质路面汽车扬尘的本质,建立粉尘运动的数学模型和几何模型,采用欧拉-拉格朗日数值模拟方法(DPM),对汽车运动过程中的诱导气流和粉尘进行了数值计算。计算结果表明:汽车行驶过程中,车身后方产生个负压区,周围空气被猛烈卷吸,形成一个较大范围的诱导气流,当车速达到60 km/h时,诱导风速达到8 m/s以上。在车尾附近,粉尘浓度随风速
首页  上一页  ...  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  ...  下一页  尾页  
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有 技术支持:武汉中网维优
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服