-
新常态 新思考
来源:棉纺织技术 发布日期:2015-01-10
我们已经走过了2014年,虽然全年纺织统计数字还未公布,但经济增长速度减缓,生产指标、经济指标同比下降已是不争的事实,纺织企业普遍感受到了"寒",纺织工业进入了发展阶段的减档期。从第十二个五年纺织发展规划看,有多项指标达到或超过了预期,反映出纺织工业处在前期高速发展和当前减速发展转折阶段,即相对于以前的高速发展,我们进入了中速发展阶段。由于这个阶段会是相当长的一个阶段,又被称为新常态。目前出现的新
-
食品安全风险评估法律规制的唯科学主义倾向及其克服——基于风险社会理论的思考
来源:法学论坛 发布日期:2015-01-10
民众对食品安全风险评估结果不信任主要是由食品安全风险评估法律规制的唯科学主义倾向造成的。科学知识在事实上"俘获"了中国食品安全风险评估的相关法律规制,并将其锁入在这种被"俘获"的境地中,从而使中国食品安全风险评估法律规制具有唯科学主义的倾向。中国食品安全风险评估法律规制之所以体现出唯科学主义倾向,其原因在很大程度上是因为人们还是在以传统工业社会中理解风险的方式来理解当下中国食品安全领域的风险问题。
-
基于等距映射算法的回转机械运行状态识别理论研究
来源:制造业自动化 发布日期:2015-01-10
介绍了等距映射(Isomap)算法,并利用残差值R确定嵌入维数d与邻域参数K。采集本特利转子试验台正常、碰磨、松动三种运行状态下的振动信号,构造振动信号的高维特征空间。用Isomap提取高维特征中的低维流形,进而识别转子系统的运行状态。结果表明,Isomap算法能够区分转子系统正常运行与故障运行两种状态。
-
大豆异黄酮在军用功能食品中的应用
来源:食品研究与开发 发布日期:2015-01-10
介绍了大豆异黄酮的基本概念及生物学功能,并列举了其在军用抗疲劳功能食品、军用耐缺氧功能食品、军用抗辐射功能食品、预防骨质疏松功能食品中的应用,并对大豆异黄酮在军用功能食品中的应用作一展望。
-
超市生鲜食品流通过程中的损耗控制与研究
来源:四川旅游学院学报 发布日期:2015-01-10
随着超市行业在国内的飞速发展,生鲜食品陆续进入各大连锁超市,而生鲜商品货架期非常短暂,这对超市的经营管理水准有更高要求。另外,生鲜商品从超市的采购、运输、加工、陈列等环节中损耗随时发生,损耗率的大小直接关系到超市经营利润的高低。因此,合理地降低生鲜食品损耗就显得尤为重要。文章在实践、调查研究的基础上,重点探讨生鲜食品在流通过程中产生损耗的原因,提出了控制连锁超市生鲜食品流通环节损耗的基本途径。
-
2014通机行业大事记
来源:通用机械 发布日期:2015-01-10
国内单产能力最大煤制氢装置投用2014年1月,茂名石化油品质量升级改造工程的配套项目——20万m?/h煤制氢成功生产出合格氢气,标志着这套目前国内单产能力最大的煤制氢装置一次投产成功。该装置广泛使用新技术、新设备、新材料及新工艺。水煤浆气化单元采用美国GE公司水煤浆气化技术,合成气净化单元耐硫变换及甲烷化采用中国石化自主技术,酸性气体脱除采用德国Lurgi低温甲醇洗技术等先进的工艺技术。装置设备材
-
水环式真空泵泵体结垢原因分析及解决措施
来源:通用机械 发布日期:2015-01-10
某石化公司白土精制装置水环式真空泵工作液以新鲜水为水源,运行时泵体、转子容易出现结垢现象,影响泵的安全和经济运行。对水环式真空泵的工作原理、运行特点进行了阐述,提出并实施了真空泵工作液系统改造方案,用软化水作为泵用工作水,泵体容易出现结垢的问题得到了有效控制。
-
加快自主创新 推动产业转型升级
来源:信息安全与通信保密 发布日期:2015-01-10
2014年,我国电子信息产业保持相对较快的增长速度,外需市场持续回暖,一定程度上缓解了内需小幅下滑对行业的下行压力,但固定资产投资持续处于低速增长态势,主要行业如电子元器件、通信设备、计算机等行业投资持续放缓。总体情况1.产业呈平稳运行态势,进出口下降趋势缓和2014年1-10月,我国电子信息制造业产业
-
多功能电动汽车模块化充放电系统控制研究
来源:当代经济 发布日期:2015-01-10
我国新能源汽车产业始于21世纪初。新能源汽车作为国家重点支持的新兴产业,历经十余年,无论是从技术,还是从产业化进程来看,目前都不是十分成熟,消费短期内可能很难显著增长。尽管政府出台一系列鼓励政策对新能源汽车的发展来说是一个重要机会,但国内新能源汽车市场推广仍然进展缓慢。本文主要以北京地区新能源汽车(主要是商用轿车)为研究对象,实地考察新能源汽车的销售情况和与政府的协商状况,同时用计量经济学的方法研
-
汽车色彩年度流行趋势报告
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-01-10
前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。为了分析研究前纵梁的变形模式和吸能效果,应用HYPERMESH/LS-DYNA建立了有限元模型,进行了正面碰撞试验的数值仿真,结果显示,与试验结果基本一致。根据仿真结果,对前纵梁进行多目标优化,再根据优化结果对前纵梁进行结构改进设计。通过仿真验证,改善了前纵梁变形模式,
027-87841330