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计算机技术在纺织印染中的应用与发展
来源:化纤与纺织技术 发布日期:2024-12-15
计算机技术的全面发展与普及，进一步更新了纺织业设计、生产、营销活动的全过程。文章分析了自动化数据采集技术、精准化设计控制系统、多元化印花分色技术、自动化配送染料助剂、化学品计算分析技术和测色与配色技术系统等关键计算机技术，对纺织印染行业的生产效率、产品质量和环保效益带来的影响。还讨论了计算机技术在纺织印染中的发展方向，具体包括服装设计、产品运作和服装贸易等，以期为纺织印染行业的现代化转型提供有益参
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汽车电动助力转向系统的性能测试分析
来源:电子技术 发布日期:2024-10-20
阐述电动助力转向系统的基本结构和工作原理，以及电动助力转向系统的优点和局限性。分析电动助力转向系统的性能，包括系统的助力特性、路感反馈、稳定性，并探讨系统的测试方法。
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汽车模具结构加工性优化方案的研究与应用
来源:模具技术 发布日期:2024-11-25
为了提升汽车冲压模具的加工性和可制造性，控制加工成本和生产周期，在模具设计阶段，需要充分考虑所设计的模具的加工性。从设计阶段降低加工工作量，提升模具可制造性和生产质量。本文通过对影响冲压模具加工性的因素进行分析，总结出了一些常见的加工性差、难以加工的模具结构，同时提出改进方法，并且对这些模具结构的设计方法进行归纳总结，得出了5条提升模具加工性的基本设计理念，以此指导汽车冲压模具的结构设计。
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脉宽调制电压下频率对电动汽车驱动电机绝缘耐电晕寿命影响
来源:高电压技术 发布日期:2024-11-30
采用脉宽调制技术驱动的电动汽车绝缘系统将承受严酷的高频脉宽调制电压。基波频率和载波频率是脉宽调制电压的关键参数。该文搭建了高频耐电晕测试平台，研究了不同基波频率和载波频率对电动汽车驱动电机电磁线的局部放电分布特性和绝缘耐电晕寿命的影响。测试结果及分析表明：在脉宽调制电压下，局部放电主要集中在基波极性翻转处，且呈不对称分布；采用频率-寿命反幂模型对绝缘耐电晕寿命进行拟合，得到不同基波/载波频率与寿命
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基于超星学习通的食品添加剂课程混合式教学改革实践
来源:安徽农学通报 发布日期:2024-12-15
从教学方式、思政元素和考核评价3个方面对食品添加剂课程教学现状进行分析，并基于超星学习通平台开展混合式教学改革实践。首先，采用线上线下相结合的教学模式，通过章节导学与课前任务布置、课堂知识拓展与讨论以及线上习题发布与精练，有效激发了学生的学习兴趣和积极主动性。其次，挖掘课程思政元素，在寓教于乐中实现课程思政目标。最后，采用达成度考核评价体系，注重成果产出。实践表明，该教学模式下，课程教学效果和总评
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造纸机械工作状态智能化计算机监控系统设计研究
来源:造纸科学与技术 发布日期:2024-11-25
随着智能制造时代的降临,造纸业正面临着自动化、智能化改革的考验。如今,造纸机械数量、种类和复杂程度不断提升,再加上机械设备7×24 h不间断运行,其故障频率呈现暴增趋势。如何以智能化手段对造纸机械工作状态进行实时监测与控制,是现今造纸行业亟待解决的问题之一。基于此,分析了现代造纸机械智能化监控系统需具备的功能与采用的技术,出于成本和监控可靠性考虑,提出一种在线监测为主、离线监测为辅的复合监测控制系
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药食同源甘草的生物活性及其在食品中应用的研究
来源:粮食与食品工业 发布日期:2024-12-15
概述了甘草的主要生物活性成分及其在食品中的应用研究现状，以期为甘草的综合开发应用提供参考依据。
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石油化工安全生产风险控制的关键技术
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-10-30
石油化工行业作为现代工业的重要组成部分，其生产过程中涉及到的化学物质种类繁多，反应条件苛刻，生产工艺复杂，因此存在诸多安全风险。近年来，石油化工安全生产事故频发，给企业和人民生命财产带来了巨大的损失。本文旨在探讨石油化工安全生产风险控制的关键技术，以期为石油化工企业提供有效的风险防范措施，降低事故发生率，保障人民生命财产安全。
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全固定盖板梳棉机的梳理原理与纺纱实践
来源:棉纺织技术 发布日期:2024-12-27
为了解全固定盖板梳棉机的应用效果，总结其性能特点和梳理原理，并与传统的活动盖板梳棉机进行纺纱对比试验。结果表明：两种梳棉机生产JC/T60/40 18.5 tex赛络集聚纱，生条及成纱质量指标差异不大；在大批量生产C/T60/40 18.5 tex纱时，全固定盖板梳棉机无论纺涤纶还是棉，其成纱质量指标均能达到较好水平。认为：全固定盖板梳棉机纺纱质量优越，原料消耗低，具有明显优势；生产中针布选型与使
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日本汽车工业空间布局的演变及影响因素分析
来源:地理教学 发布日期:2024-11-15
汽车工业产业链长，全球化程度高，以汽车工业为例分析其区位选择，对理解工业区位因素具有重要作用。本文以日本汽车工业为例，将其分为萌芽阶段、快速发展阶段、海外扩张阶段和建立全球生产网络阶段，分析影响各阶段空间布局演变的传统因素和新因素。研究发现，日本汽车工业在阶段二形成了沿太平洋的汽车产业带，在阶段三和四逐渐形成了分布在欧美、亚洲等国家和地区的全球生产网络。传统因素如市场、政策、交通是影响日本汽车工业
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