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石油降解菌的分离筛选及生物修复模拟实验研究
来源:环境科学与技术 发布日期:2024-12-15
文章以炼油厂周边土壤中筛选出的石油降解菌为研究对象，探究其对土壤石油污染的修复效果。根据排油活性、乳化指数E24及石油降解率进行初步评价，筛选出1株优势菌株，编号JZ3，综合形态特征、生理生化特性及16S rDNA序列分析鉴定其为副地衣芽孢杆菌（Bacillus paralicheniformis）。采用常压室温等离子体技术对JZ3进行快速诱变，经过3轮诱变，成功筛选出2株突
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课程思政视域下高职院校汽车专业课的改革研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
高职院校汽车专业课程思政有利于促进全面发展，提升综合素质；有利于强化职业道德，守护行业健康；有利于点燃创新激情，厚植爱国情怀。然而，当前高职院校汽车专业课程思政存在诸多挑战，具体表现为专业课程与思政元素的融合不深入、教师队伍的思政素养与专业能力不平衡、教育方法与教学手段不丰富。对此，应优化课程体系，强化思政融入；提高教学能力，提升思政素养；创新教学方法，激发学习动力；加强校企合作，拓展实践平台。
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让游客沉浸式体验钢铁是怎样炼成的
来源:中国旅游报 发布日期:2024-12-18
“在我们面前的这块大屏上，可以看到原料码头繁忙的作业场景，炼铁、炼钢、轧钢等工序直至产品交付客户的每一条数据，都是实时跟踪、动态更新。”走进南京钢铁集团（以下简称“南钢”）智慧运营中心，一块长42米、高6米的16K超高清管控屏映入眼帘，这张“数字工厂全景图”通
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中职学校汽车专业课程思政融入路径研究——以“汽车机械基础”为例
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
本研究探索了中职学校“汽车机械基础”课程中思政教育融入的路径。鉴于汽车行业技术发展和市场需求变化，研究旨在通过构建理论框架、设计融入路径等，培养全面发展的技能人才。针对课程现状和学生特点，提出了挖掘思政元素、创新教学方法等融入路径。研究结论表明，课程思政融入对改善教学现状、培养学生综合素质具有重要意义。未来趋势包括深度融合、实践强化等，需深化理论研究、创新教学模式等，以支持汽车行业持续发展。
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智能网联汽车线控制动系统技术的研究分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
文章主要介绍了智能网联汽车线控制动系统的相关内容。首先，论述了智能网联汽车和线控制动的定义，并强调了线控制动系统对提高智能网联汽车安全性、舒适性和智能化水平的重要性。其次，解析了线控制动系统的分类、结构、基本原理，涵盖了电子液压制动系统(EHB)和机械式线控制动系统(EMB)。进一步分析了EHB、EMB在实际应用中的优势和缺点。最后，探讨了智能网联汽车线控制动在故障诊断与容错控制、电机及其控制器、
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基于产教融合的汽车营销情境模拟教学模式研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2025-01-10
随着汽车营销行业人才结构需求的转变，高校更需要注重汽车营销实践技能的培养。因此，基于产教融合的汽车营销情境模拟教学模式改革，可以更好地将产业与教学紧密结合，通过模拟真实汽车营销场景，让学生在实践中学习汽车营销的理论知识、掌握营销操作技能，并增强实际应用能力。通过对汽车营销课程的情境创设、任务驱使、实践模拟以及产教结合等，实现汽车营销理论与实践的深度融合，在有效提升教学质量与效果的同时，有效培养学生
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物理力学在机械系统中的应用分析
来源:造纸装备及材料 发布日期:2024-12-15
文章重点分析物理力学在现代机械作业中的具体应用，探讨动力学、静力学、材料力学、流体力学和振动力学在机械系统中的应用。通过对机械设备的力学分析，为提高机械系统的效率，减少运行能耗提供参考。
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稀土元素在钢铁材料的应用现状及展望
来源:包钢科技 发布日期:2024-10-25
在开发高品质钢进程中，稀土元素在此过程中的应用广泛且效果显著。文章总结了稀土元素在钢中的作用机理及研究不足，综述了稀土元素在耐磨钢、H型钢和耐腐蚀钢中的应用现状。针对稀土添加量确定理论、稀土固溶和晶界处稀土在钢中的作用机理研究匮乏等问题，提出了错配度理论与热力学计算相结合，科学应用密度泛函第一性原理确定稀土添加量的设计思路，为稀土钢合金设计和其广泛应用提供思路和借鉴。
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大数据技术在绿色建材预拌混凝土与砂浆中的应用研究
来源:佛山陶瓷 发布日期:2024-10-15
随着社会对环境保护意识的不断提高增强，绿色建材已成为建筑业发展的必然趋势。预拌混凝土与砂浆作为建筑行业的基础材料，其生产过程中的节能减排与资源利用效率备受关注。大数据技术，作为信息化时代的重要工具，凭借其海量数据处理、实时分析与智能决策的能力，为绿色建材的生产与管理提供了新的解决方案。本文旨在探讨大数据技术如何在预拌混凝土与砂浆领域中推动绿色化进程，提升生产效率，减少环境影响，并通过具体应用案例，
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基于响应面法的汽车翼子板冲压成形工艺多目标优化
来源:塑性工程学报 发布日期:2024-10-23
为解决汽车翼子板冲压成形时出现的破裂、表面凹陷及滑移线等质量问题，利用Autoform软件对拉延成形过程进行数值模拟，基于响应面法的中心复合设计，选取压边力、摩擦因数、拉延筋阻力系数为优化变量，以最大减薄率、主次应变、表面滑移线最大滑移距离为优化目标，建立优化变量对优化目标影响的响应面模型，确定最优工艺参数组合为：压边力700 kN,摩擦因数0.15,拉延筋1、拉延筋2、拉延筋3和拉延筋4的阻力系
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