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适应新常态 改革攻难关——2015年新年贺词
来源:中国钢铁业 发布日期:2015-01-10
在2015年辞旧迎新之际,我们谨向奋战在全国钢铁战线的广大干部职工和曾为钢铁行业发展作出贡献的老同志及家属致以新年的问候,并向关心和支持中国钢铁工业发展的国内外各界人士表示衷心的感谢!2014年是中国钢铁行业在适应新常态中积极变革进取的一年。在党的十八届三中、四中全会和一系列改革措施的引导下,全行业对经济发展的新常态提高认识和加深理解,自觉投身适应和探索之中,头脑
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考虑电动汽车和风力发电的电力市场均衡分析
来源:工程塑料应用 发布日期:2015-01-10
汽车前翼子板材料需要具备高强度、高流动性的同时,还需满足复杂的安装配合要求,该材料技术含量高,开发难度大,一直以来被国外大公司所垄断。聚赛龙公司经过长期不懈努力,成功开发出满足汽车翼子板应用要求的改性聚苯醚材料。改性聚苯醚材料具有一系列独特性能:(1)极佳的表面传导性。喷涂前无需做导电底漆前处理,可满足在线喷涂要求,大大提高生产效率,降低成本。(2)高耐热性。喷涂后高温烘烤产品不变形,尺寸稳定性高
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首届夏热冬冷地区绿色建筑·建材及设备展览会举行 第十届夏热冬冷地区墙材革新与建筑节能工作交流会同期召开
来源:墙材革新与建筑节能 发布日期:2015-01-10
本刊讯由上海、重庆、南京、杭州、合肥、武汉、长沙、南昌、成都、宁波等夏热冬冷地区十个中心城市墙材革新与建筑节能管理部门联合主办的"首届夏热冬冷地区绿色建筑·材料及设备展览会"2014年12月19~21日在南京国际展览中心举行。"第十届夏热冬冷地区墙材革新与建筑节能工作交流会"同期召开。原建设部副部长、中国建筑节能协会会长郑坤生,住建部节能科技司副司长韩爱兴、南京市
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国机重工亮相bauma China 2014 重磅产品彰显央企实力
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——hauma China 2014,即第7届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心开幕。中国国机重工集团有限公司携20余款产品在bauma China 2014上展现了央企实力。国机重工在bauma China 2014展示的产品,均是针对国内各种工况环境和商业应用领域而设计制造的经典机型以及全
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朗盛公司的Tepex高性能复合材料用于制造汽车后部消声罩
来源:中国工商报 发布日期:2015-01-10
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引导职工尊法是工会的重要职责
来源:中国职工教育 发布日期:2015-01-10
各级工会要向职工重点普及宪法和劳动法律,增强职工的宪法意识和法律意识。通过普法的长期化、常态化,使法律知识有教无类地,"随风潜入夜,润物细无声",直达职工的心灵,筑起心中那道"自觉守法、遇事找法、解决问题靠法"的钢铁长城。在依法治国的纲领性文件《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》(以下简称《决定》)中,明确提出要"增强全社会学法尊法守法用法意识"。用"尊法"取代"遵法"的表述,
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“明星班”实战培训班组长
来源:中国职工教育 发布日期:2015-01-10
"这次培训课程的设置非常好,很适合班长的需求。"茂名石化炼油分部联合一车间班长洪文超,参加完班组长培训后说。从茂名石化班组长培训班上走出来的"明星"可真不少,难怪有人戏称这个班是货真价实的"明星班"。裂解班长黄巨利的工作室被国家人力资源和社
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压实技术及机械设备的研究进展(上)
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
压实是建筑施工中的一道基本工序,现代施工对压实技术及机械设备的要求越来越高。介绍课题组近10年来在压实技术及机械设备领域的研究进展。为实现压路机的数字化设计,基于CAD和CAE技术分析以及压路机试验得到的数据库,构建了压路机参数化设计与分析平台;为探索高效、节能的压实方法,开展了高频压实技术、多频压实技术、仿冲击压实技术、真空压实技术、混合动力技术和整机电控技术研发;以改善压实度、可靠性与舒适性为
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FAO食品价格指数连续3个月基本持稳
来源:世界农业 发布日期:2015-01-10
FAO最新发布的信息,2014年11月全球食品价格指数依然保持稳定,其中植物油和谷物价格有小幅上扬,奶类价格略有下跌。11月食品价格指数平均为192.6点,已连续第三个月保持稳定。该指数目前比其2013年11月的记录低13点,似乎已经触底,约为2010年8月水平,但未来几个月内很有可能出现反弹。
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天津自贸区平行进口汽车试点启动
来源:工程塑料应用 发布日期:2015-01-10
采用碳纤维布、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)泡沫和阻燃环氧树脂,经真空辅助成型工艺制备了碳纤维泡沫夹芯复合材料。利用碳纤维泡沫夹芯复合材料代替原有的金属材料,采用真空导入工艺制作汽车副车架,为考虑承重及安装方便,设计了边梁、主梁和横梁的制作及搭接工艺。结果表明,采用此工艺大大减轻了汽车副车架的质量,整个副车架的总重仅为116 kg。
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