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紧急制动下电动汽车电子式制动器防抱死控制
来源:机械设计与研究 发布日期:2024-12-20
电动汽车制动时可利用电机进行再生制动，将制动过程中的动能转化为电能储存于动力电池中，可有效节约能源并提高车辆续航里程。然而，电动汽车的电机滑移率受紧急制动影响，时刻在变化，呈现模糊性，难以满足任意时刻尤其是车轮抱死后的驾驶员制动需求。在此背景下，研究一种紧急制动下电动汽车电子式制动器防抱死控制方法。使用磁电式传感器来采集电动汽车车轮轮速并实施预处理，并根据车轮转速计算滑移率。根据理想滑移率计算滑移
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海上石油天然气数据资源可视化系统的设计分析
来源:企业改革与管理 发布日期:2024-10-20
本系统设计旨在推动油气勘探与开发领域的可视化和智能化发展。通过综合利用各类石油天然气数据资源，系统将相关业务数据按照既定的业务逻辑进行规划、提取，并构建为业务对象知识体系，存储于企业成果库中，实现数据的实时动态更新，从而构建一个功能全面、实用性强且具备动态调整能力的海上石油天然气数据资源可视化系统，从而有效提升用户对研究对象知识的动态获取和深入理解，提高信息检索的质量和效率。
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电动汽车充电桩的离线证书签发和认证研究
来源:微型电脑应用 发布日期:2024-11-20
ISO 15118标准定义了电动汽车(EV)与充电桩间的数据通信协议，该通信协议需要可靠的公钥基础设施(PKI)作为基础。PKI的建立过程涉及ISO 15118之外的其他策略和设计方案的选择，对此不同国家的相关组织均出台了相应的指导文件。然而，指导文件存在两个问题：一是无法对证书进行可靠的离线认证；二是离线状态下独立的证书配置服务会加重充电桩的证书管理负担。鉴于此，提出一种EV充电桩的离线证书签发
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食品检测技术现状及未来发展趋势与挑战
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-12-05
食品检测作为保障食品安全的关键环节，其重要性日益凸显。随着科技的不断进步和公众食品安全意识的提高，食品检测技术正面临着前所未有的发展机遇与挑战。本文旨在探讨当前食品检测技术的现状、未来发展趋势以及面临的挑战，以期为食品检测技术的发展提供有益参考。
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生物基材料及其在食品包装中的研究进展
来源:中国食品添加剂 发布日期:2024-10-30
生物基材料由于具有可持续再生、易降解、绿色环保等特性，成为了新型的绿色包装材料之一。生物基食品包装材料的使用不仅可减少石油的消耗量，解决塑料包装所造成的环境问题，同时又能充分利用现有资源，具有良好的社会和经济效益。本文综述了多糖、蛋白质、脂质、微生物产物、聚乳酸的特性及其在食品包装领域中的研究进展，并对生物基食品包装材料发展趋势进行了展望。结果表明，不同生物基材料的优缺点各有差异；生物基食品包装材
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基于改进深度极限学习机的电动汽车行驶里程预测
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2024-11-28
为实现对电动汽车行驶里程的准确预测，本文综合考虑电池性能与行驶参数，提出一种基于变分模态分解（Variational Mode Decomposition， VMD）算法与经过蜣螂优化（Dung Beetle Optimizer， DBO）算法优化参数后的深度极限学习机（Deep Extreme Learning Machine， DELM）模型相结合的行驶里程预测方法。首先，通过探讨车辆运行状态
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计算机视觉在海洋石油支持船智能视频危险识别与预警系统中的应用
来源:大数据时代 发布日期:2024-11-28
随着海洋石油开发的深入，海洋石油支持船的安全性问题日益突显，利用计算机视觉技术进行海上危险识别与预警具有重要的研究意义。基于此，文章提出海洋石油支持船智能视频图像危险识别与预警系统的总体架构，并详细介绍硬件设备选型与配置以及软件系统设计，深入研究图像预处理、目标检测与识别、危险识别与预警算法，并在系统集成与测试中验证计算机视觉技术的有效性和可行性，以期在未来的海上石油开发工作中发挥更大作用。
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基于工学一体化的计算机网络专业课程开发研究与实践——以苏州市电子信息技师学院为例
来源:中国多媒体与网络教学学报(中旬刊) 发布日期:2024-12-11
在计算机网络专业的教学过程中，由于计算机网络理论基础知识比较深奥难懂，特别是很多抽象概念让学生难以理解。针对此类现象，在计算机网络专业学习中应用工学一体化模式可以很好地解决这一难题，使学生在学习中能够有针对性地进行学习，更好地满足对于计算机网络专业人才的培养，可以更好地培养出满足社会需求的高素质计算机人才。本文针对工学一体化模式在计算机网络专业教学中的重要作用，重新设计了计算机网络专业课程，包括课
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某电动汽车减速器润滑流场的仿真分析
来源:河南科技 发布日期:2024-11-25
【目的】为了研究某电动汽车减速器不同输入转速、润滑油液位及润滑油温度，对油液颗粒分布、齿轮搅拌油液时的功率损耗以及轴承润滑性能的影响，开展某电动汽车减速器内部腔体润滑效果的分析和齿轮搅油功率损失的相关研究。【方法】应用ShonDY软件中基于改进的半隐式运动粒子法（MPS）进行仿真分析，通过自带的后处理功能获取减速器内部流场数据，根据获得的数据来分析不同输入转速、润滑油液位及润滑油温度，对油液颗粒分
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多轮毂电机电动汽车制动能量回收策略研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
自19世纪末以来，汽车作为一种革命性的交通工具开始进入人们的生活，并迅速普及开来；伴随着汽车工业的不断发展，矿物燃料等非再生能源的消耗量也显著增加，随之而来的环境污染问题日益严重。为了应对这一挑战，制动能量回收技术应运而生，该技术通过合理分配制动功率，降低系统热衰减和能量损失，并在制动过程中回收部分能量，从而提高汽车的续驶能力。本研究将从多轮毂电机电动汽车制动能量回收的基本理论，详细介绍其工作原理
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