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汽车行业2015年9月产销数据
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01
现代汽车通过闭环控制燃油喷射与进气量,大大提高了汽缸内燃油的燃烧利用率,并通过催化转换将汽车的排放控制在一定的限值以内,因此发动机正常工作时,车辆的排放都能符合标准。而汽车的排放出现劣化,一般都是由于发动机存在相应的故障,在造成环境污染的同时,也造成了车辆性能的下降。掌握排放各项指标与发动机工况之间的关系,维修人员可以通过排放污染物的异常值反向查找到故障源,从而更快解决问题,进而使车辆的排放回归正
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首届中国电子信息行业质量高峰论坛在京召开
来源:电子技术与软件工程 发布日期:2015-01-01
2014年12月9日,由工业和信息化部指导、中国电子信息行业联合会主办的首届中国电子信息行业质量高峰论坛在北京召开。工业和信息化部副部长杨学山,全国政协委员、中国电子信息行业联合会会长王旭东出席会议并致辞,中国电子信息行业联合会秘书长周子学、中国工程院院士刘人怀作主题报告,工业和信息
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李兆会:被压垮的骆驼——海鑫钢铁破产启示
来源:中国民商 发布日期:2015-01-01
海鑫钢铁资金链条已经断裂。银行大幅度的抽贷与资本市场沉淀资金两种因素叠加,最终成为压垮海鑫钢铁的最后一根稻草。一根稻草压跨一匹骆驼,这句谚语在李兆会身上得到充分验证数十人聚集在山西省最大的民营钢铁企业山西海鑫钢铁集团有限公司(以下简称"海鑫钢铁")门前,几个人将白色的横幅拉出来,他们只有一个目的:讨债。昔日风光无限的海鑫钢铁董事长李
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基于乘客行为安全的汽车客运站外部流线研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
在节能减排、环境保护为背景的当代,电动汽车凭借其低能耗、行驶零排放等优势即将迎来一个发展的黄金期。根据现有资料调研可知,目前大部分电动汽车使用单冷空调与PTC加热的温度控制方式,其高能耗极大的缩短了电动汽车的续航里程,而高效的热泵系统在节能方面具有更大的优势。针对上述电动汽车热泵良好的发展前景以及现有研究中存在的问题,以解决热泵工况下外部换热器易结霜的问题和提高热泵系统的换热能力为目标,采用数学仿
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汽车座椅骨架构件布局设计方法
来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01
阐述汽车变速器的技术水平及发展趋势,详细描术世界自动变速器主要生产商及配套商,并介绍了我国自动变速器的当前状况。随着中国汽车产量的逐年高速增长以及消费者经济水平的普遍提高,自动变速器制造及销售近几年会迎来高速增长期,如何提高中国自主自动变速器及其产业链的水平和竞争力,是汽车行业需要研究的一个重要课题。
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科学选用“跨界食品”
来源:科学养生 发布日期:2015-01-01
"跨界",是个新近流行语词,即使在刚修订不久的第6版《现代汉语词典》中,也找不到对它的解释。按字义说,只能是"超越一定范围"的意思。"跨界"最早兴起于演艺界,比如唱京剧的改演小品了,说相声的当县长去了。后来,被引入科技界,成了交叉学科的一种别称。"跨界食品"是近一时期才演绎出的一个称谓。我们姑且不去论证这一称谓是否准确,既然有人提及了这一概念,就需审慎面对,因为它关系到大众的吃喝与健康。有人问,黄
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亚硫酸盐电化学传感器的制备及其在食品检测中的应用
来源:浙江工商大学 发布日期:2015-01-01
亚硫酸盐作为一类漂白剂、防腐剂和抗氧化剂在食品加工生产中应用广泛,人体摄入过量的亚硫酸盐会对健康产生损害作用,食品样品的多样性以及亚硫酸盐的不稳定性给分析检测带来一定的难度。本文针对亚硫酸盐的不稳定性,研究了稳定剂对亚硫酸盐的稳定作用,并应用到本实验亚硫酸钠的检测中；针对不同食品样品基质的差异性,开发不同的电极,研究其对亚硫酸盐的电催化作用,并应用到实际样品的检测中。具体如下： 1、利用循环伏安法
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木塑复合材料螺旋土钉在基坑边坡加固工程中的应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
土钉支护技术已经广泛应用于基坑支护工程中,一般采用钢筋作为土钉主要材料,其高强度的优势没有得到充分发挥。基坑属于临时工程,在其使用寿命结束后,每年都有大量钢筋永久被埋于地下,不仅造成建材大量浪费,而且会侵占地下空间并对其后续利用产生不利影响。木塑复合材料(WPC)是一种高效、环保和经济的新材料,其可代替钢材作为螺旋土钉的主要材料而广泛应用于实际工程中。 为研究螺旋土钉抗拔承载力特点,推导了相应的理
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化工机械设备故障分析及事故管理
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
在化工生产过程中,机械设备总会存在一些累积性或者突发性的故障,导致生产活动无法正常进行,降低了机械设备的工作效率和安全性能,从而严重影响企业的经济效益。本文简单分析了化工机械设备故障发生的原因,并提出了一些减少事故发生的管理意见。
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Q-P-T钢的氢脆机制及其改善措施
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
根据徐祖耀院士提出的新型淬火-配分-回火(Q-P-T)热处理工艺,中碳含铌钢Fe-0.38C-1.44Mn-1.52Si-0.61Cr-0.048Nb(简称Fe-0.4C)经Q-P-T处理后其强塑积高达37411MPa%(抗拉强度达1628MPa,延伸率达22.98%),显示出非常优异的综合力学性能。然而,随钢铁材料强度等级的提高,氢对材料机械性能的恶化作用也得以凸显出来,甚至往往引发结构件的无预
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