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柳工3名员工被授予“中国工程机械技术服务专家”称号
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
近日,中国工程机械工业协会主办的2014中国工程机械营销&后市场大会在江苏苏州召开,大会授予44名技术及服务人员"中国工程机械技术服务专家"称号。安徽柳工公司李永涛、柳工国内营销事业部王新龙、柳州柳工挖掘机公司杨明榜上有名,这是柳工员工首次获此殊荣。据了解,"工程机械技术服务专家"评选对象为工程机械制造企业、维修企业、代理商、施工企业的技术人员和技术服务人员。此次获奖的44名技术及服务人
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浅谈《机械制图》教学中学生空间思维想象能力的培养策略
来源:文理导航(上旬) 发布日期:2015-01-10
《机械制图》的基本要求是对表示机械结构、尺寸、形状、工作原理的图样有全面深刻的掌握,达到这一目的的最佳途径是在教学中积极培养学生的空间思维想象能力。本文在大量实践的基础上研究了学生空间想象能力的形成特征,并对《机械制图》教学活动中学生空间思维想象力的培养提出了相关的建议。
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食品安全风险评估法律规制的唯科学主义倾向及其克服——基于风险社会理论的思考
来源:法学论坛 发布日期:2015-01-10
民众对食品安全风险评估结果不信任主要是由食品安全风险评估法律规制的唯科学主义倾向造成的。科学知识在事实上"俘获"了中国食品安全风险评估的相关法律规制,并将其锁入在这种被"俘获"的境地中,从而使中国食品安全风险评估法律规制具有唯科学主义的倾向。中国食品安全风险评估法律规制之所以体现出唯科学主义倾向,其原因在很大程度上是因为人们还是在以传统工业社会中理解风险的方式来理解当下中国食品安全领域的风险问题。
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MBBR工艺用于处理催化剂废水试验研究
来源:给水排水 发布日期:2015-01-10
炼油石化企业催化剂生产废水属于难降解废水,针对厂区曝气生物流化床(ABFT)处理工艺存在的生物载体易磨损变形,载体表面产生板结造成气、水阻塞导致处理效果难以保证等问题,试验采用MBBR工艺对废水主要污染物COD和NH3—N的去除效果进行了考察。运行结果显示,MBBR工艺较ABFT工艺处理催化剂废水更具稳定性和经济性,当填料投加率为35%时,工艺对废水中COD和NH3—N的去除能力达到最优,且系统的
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爬罗剔抉看汽车 自主、合资还是进口?
来源:物流科技 发布日期:2015-01-10
纽约自贸区的汽车物流服务模式主要基于自贸区的政策,具有市场导向、辐射范围广、快速通关的特点。先对纽约港和纽约自贸区的概念进行界定,然后研究美国建立自贸区的原因,再进一步研究基于纽约自贸区政策的汽车物流服务模式运作流程。文章为上海自贸区提出三条建议:借鉴纽约自贸区优惠政策;加大物流基础设施建设的投入和加强自贸区之间的监管;发展第三方物流企业的竞争机制,提高汽车物流企业信息化水平。
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新常态 新思考
来源:棉纺织技术 发布日期:2015-01-10
我们已经走过了2014年,虽然全年纺织统计数字还未公布,但经济增长速度减缓,生产指标、经济指标同比下降已是不争的事实,纺织企业普遍感受到了"寒",纺织工业进入了发展阶段的减档期。从第十二个五年纺织发展规划看,有多项指标达到或超过了预期,反映出纺织工业处在前期高速发展和当前减速发展转折阶段,即相对于以前的高速发展,我们进入了中速发展阶段。由于这个阶段会是相当长的一个阶段,又被称为新常态。目前出现的新
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西门子S7-300F系列安全型PLC在焦化中的应用
来源:电工技术 发布日期:2015-01-10
介绍某钢铁公司焦化厂脱硫制酸工段克劳斯炉所用西门子S7-300F系列安全型PLC的组成及功能,并简述其安全系统构成、网络通信、功能以及其HMI监控画面。
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未来开启;始于当下 第十六届上海国际汽车工业展览会后的思考
来源:科技创新与生产力 发布日期:2015-01-10
上海多个企业研发了科技档案与专利信息网络管理系统和具有国际服务标准的经营型服务管理模式,并进行有机配合,利用二次创新理念将多个单项技术强强组合,将关键核心技术与有关专利成果转化为市场竞争力、高附加值产品,走出了一条科学利用网络信息为创新技术平台,以自主创新的知识产权帮助企业崛起于世界强林的发展新路。
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胶束增敏催化光度法测定食品中的痕量硒
来源:食品研究与开发 发布日期:2015-01-10
讨论利用硒催化溴酸钾氧化甲基橙褪色的原理建立了一种测定硒的方法,确定在测定波长λ为506 nm,硒浓度在0.2μg/m L~1.2μg/m L范围内与△A呈良好的线性关系,测定的线性回归方程为△A=0.181 4C+0.107,相关系数γ=0.997 9,表观摩尔吸光系数为2.94×104 L·mol-1·cm-1。测定富硒盐中含硒量为4.275 mg/kg,加标回收率在93.3%~96.4%之间
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汽车车身铝合金板材的应用及发展趋势
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-01-10
福特近日宣布,将引入一个类似平板电脑的中控系统Sync 3来取代目前备受诟病的汽车中控台设计。根据福特的介绍,Sync 3操作起来就跟操作智能手机一样简便。用户可以看到一个更直观、易操作的界面。汽车厂商逐渐意识到,中控台的体验愈发重
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