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  • 基于全球价值链的传统产业集群升级的优化路径研究——以绍兴纺织产业为例

    来源:企业导报 发布日期:2015-01-01

    绍兴传统纺织行业作为全球价值链的传统产业集群的代表,基于产业集群在全球价值链的升级理论,提出四种产业集群的升级路径--工艺流程升级、产品升级、功能升级以及链条升级,分析优化可行性路径,从而寻求传统纺织产业优化升级的切入点。
  • 从2014钢市透视钢铁行业的纠结

    来源:中国冶金报 发布日期:2015-01-01

  • 基于视觉的机械臂伺服系统研究

    来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01

    现代社会的不断进步使得人工智能逐渐大众化,智能伺服机器人的兴起是时代化经济发展的产物,大众对服务业越来越苛刻的需求,使得服务型机器人得以被广泛的研究和制造。服务型机器人的身上装有机械手臂,可以对其进行任意操作。当在其探触范围内时,他会根据所获得的数据信息及时做出相应的反应;当无法接收到周围环境信息时便无法做出回应。于是人们迫切需要一种新型的服务型机器人来帮助他们完成越来越复杂的任务。综上所述,我们
  • 新疆巴旦木加工机械现状及解决的技术问题

    来源:农机化研究 发布日期:2015-01-01

    巴旦木是世界四大著名干果之一,又称巴旦杏,学名扁桃(Amygdalus communis L.),为世界著名干果及木本油料树种。其主要分布在美国、地中海地区,自唐朝引入中国栽培以来,巴旦木在我国的分布十分有限,大面积巴旦木种植主要集中在中国新疆。为此,论述了巴旦木初加工机械机国内外的发展现状,提出了巴旦木生产中存在问题及解决的途径。
  • 电动汽车充电网络

    来源:电力建设 发布日期:2015-01-01

    主动配电网建设依托于大规模间歇式可再生能源并网运行控制、电网与充放电设施互动、智能配用电等电网分析与运行关键技术的发展。随着电动汽车的推广普及,用户充电时间和空间上的随机性将增加电网运行的不确定影响因素。文章重点研究电动汽车充电模式对配电网负荷曲线波动特性的影响,通过研究电动汽车充电的功率需求和能量需求特性,依据电动汽车用户行驶习惯的概率分布特性,建立规模化电动汽车充电负荷模型,进而分析电动汽车在
  • 鹏城共聚;先歌再称王!2015第二届awave杯AEA汽车音响世界锦标赛系列专题Part.1

    来源:财经界 发布日期:2015-01-01

    中汽协最新统计数据显示,2014年1-11月新能源汽车生产57125辆,销售52944辆。其中纯电动汽车产销分别完成32494辆和29060辆,插电式混合动力汽车产销分别完成24631辆和23884辆。从这份最新的成绩单上看,新
  • 电动汽车关键技术现状与发展

    来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01

    随着环境污染和能源短缺等问题的日益凸显,很多国家提出了节能减排等相关政策。电动汽车作为新能源汽车的一种,受到了人们的广泛关注。然而电动汽车中锂电池等动力电池功率密度小,循环使用寿命短,难以满足频繁启动,加速和制动等大电流充放电的行驶场合,削弱了整车的动态性能。而超级电容功率密度大且循环使用寿命长,因此将二者有机结合组成的复合储能系统能有效提升电动汽车的综合性能。本文主要工作包含以下几个方面: 1、
  • 漳缎 丝绸之路上的浮雕

    来源:福建人 发布日期:2015-01-01

    在北京APEC会议欢迎晚宴上,各成员经济体领导人、代表及配偶穿着的特色中式服装,吸引了不少眼球。其采用的低调奢华的面料漳缎,一时成为热门话题。【前世今生】漳缎是古代汉民族绒类织物的代表作,始于明末清初的漳州。古时,漳州纺织业发达,盛产丝绸,称为漳绸;明末转向绒类生产,称为漳绒。随着漳绒的热销,江浙等地的匠人们纷纷南下学艺,同时也有一批漳州纺织师傅受聘北上传艺,如此一来,漳州地区先进的织造技巧便逐渐
  • 抱团取暖 创新发展

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    随着汽车保有量的持续增长、社会经济的发展和消费观念的改变,报废汽车的数量也在迅速扩大。报废汽车经过拆解,回收发动机、变速箱等零部件后,对余下部分进行压缩破碎分选处理,回收其中的金属和非金属材料,剩余部分成为汽车破碎残余物(Automobile Shredder Residue,ASR)。本项研究通过从国内两家报废汽车回收拆解企业实地取样,进行理化分析,结果表明,ASR中含量最多的依次为金属、纤维和
  • 基于汽车座椅鞭打试验的仿真模型改进

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    近年来,国内各大汽车生产厂家生产量和销售量持续迅猛增加,在汽车产业一片繁荣的同时也伴随着日益加剧的市场竞争。汽车制造业在多变复杂的社会环境下面临着产品生命周期短、消费者需求多样、市场需求变化快、市场焦点难以捕捉预测等难题,各大汽车生产企业纷纷趋向于采用多品种、小批量的柔性化混流顺序生产方式。但是由于汽车产品的特性:生产时间短,生产节奏快,产品标准化程度高,新产品研发速度快等特点使得汽车生产线,尤其
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