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中国第二个OAEC人才产业基地开业
来源:北海日报 发布日期:2015-01-09
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纤维膜脱硫组合技术在液化石油气脱硫脱硫醇中的应用Application of the fiber film desulfurization combination technology in removing sulfide and mercaptan from liquefied petroleum gas
来源:石油与天然气化工 发布日期:2015-01-09
介绍了纤维膜脱硫组合技术在某石化公司液化石油气脱硫脱硫醇装置上的工业应用情况。结果表明：纤维膜脱硫组合技术具有适用性强及开工过程简单等特点。脱硫脱硫醇后催化裂化装置液化石油气中总硫质量浓度降至 16.3 ~16.8 mg/m3，铜片腐蚀等级为 1a，延迟焦化装置液化石油气中总硫质量浓度降至 50.8~77.8 mg/m3，铜片腐蚀等级为 1a，均满足产品质量要求。经过水洗后，两装置循环碱性洗水中硫
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兴发出口30吨食品级磷酸产品
来源:中国农资 发布日期:2015-01-09
本报讯近日,湖北兴发工集团股份有限公司接连与家世界知名食品、饮料企业展合作,高科技食品级磷酸品进军全球市场。专家指出这对于我国功能性磷化工产高端化具有示范意义。兴发吨高纯食品级磷酸产品出口球最大软饮料企业可口可乐司、与世界最大食品制造企雀巢公司确定长期合作关系。"与世界知名企业确立合关系,得益于科技创新。"兴集团董事长李国璋表示,兴集团始终坚持自主创新,除规地与国内外大学、科研院建立战略合作关系,
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失效分析与腐蚀控制研讨班通知
来源:理化检验(物理分册) 发布日期:2015-01-08
腐蚀失效是防腐蚀领域所面临的重要课题。近年来,随着石化化工、电力、建筑、交通等各行业的迅速发展,失效事故频频发生,给工业界和社会带来巨大的财产和人员损失。因此,失效分析的可靠性和正确性对于预防和解决工业界的腐蚀失效问题至关重要。NACE上海分会将于2015年3月24-25日在上海举办首届"失效分析与腐蚀控制研讨班"。届时将邀请多位失效分析领域的著名专家主讲,并与来
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古稀企业家向“工业4.0”进发
来源:现代经济信息 发布日期:2015-01-08
本文对供应链金融在汽车行业中的融资优势进行综合分析,对采购阶段以及运用阶段的供应链金融进行阐述,介绍不同融资模式及其具体业务流程,同时对融资风险的主要诱发因素及相应的解决措施进行总结,希望能够有效控制融资风险,达到预定的融资风险管理目标。
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基于虚拟制造技术的机械制造工艺基础课程的教学改革
来源:时代教育 发布日期:2015-01-08
本文通过分析机械制造工艺基础课程中有关虚拟制造技术教学的特点和教学中存在的问题进行了教学改革,提出了改善课程教学的方法,采用了启发式教学、互动式教学,并在课程教学中应用成形磨齿试验台实物,使学生直观地了解虚拟制造技术,提高了教学质量,收到了良好的教学效果。
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试析电子书包在苏教版小学数学教学中的运用
来源:新课程学习(上) 发布日期:2015-01-08
随着我国教育体制改革的逐渐深入和电子信息技术在教学领域的推广普及,基于电子信息技术的教育模式创新层出不穷,电子书包就是这些创新的佼佼者,电子书包利用电子信息技术,实现了学生与教师之间的知识交互的信息化,本文从电子书包应用的角度出发,结合苏教版小学数学教学的实际,对电子书包在苏教版小学数学中的运用进行深入的研究和探讨。苏教版教材一直以教学形式的先进性和教学内容的时代性著称,电子书包在苏教版教材中的应
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全矢AR-Kalman滤波的机械故障趋势预测方法研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2015-01-08
旋转机械故障趋势预测中,为提高预测结果的可靠性和精确性,提出一种基于全矢谱技术的AR-Kalman滤波方法。该方法采用全矢谱技术对故障特征进行双通道提取,相比于传统单通道信号提取,该技术保证了信息提取的全面性和完整性,采用Burg算法对AR模型参数进行估计,采用卡尔曼滤波对参数进行修正,同时,对预测结果进行实时修正。实验结果表明,全矢AR-Kalman滤波方法能有效地对旋转机械的故障趋势进行预测,
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中国电动汽车试水巴西市场
来源:中国经济信息 发布日期:2015-01-08
互联网公司跨界做智能汽车已经给汽车行业带来了转型和变革的动力,但传统车企也在积极探索智能汽车项目,甚至已经取得了良好的效果,谁将成为智能汽车的领航人?近日,媒体爆出小米汽车图片称小米汽车已经量产,并且配备专门为汽车研发的MIUI系统,虽然雷军出面辟谣,但一时间"米斯拉"的新闻还是甚嚣尘上。随之而来的是乐视,回国不久的贾跃亭在微博上高调宣布乐视SEE计划,表示乐视将推出智能电动汽车。
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汽车副驾安全带压力报警传感器的失效研究
来源:模具制造 发布日期:2015-01-08
以汽车防撞梁为研究对象,介绍GMT热压成型模具结构。GMT材料已广泛用于汽车后杠横梁、车底护板、前后保险杠、前端模块等汽车零部件上,此类塑件与一般的塑件相比有两个特点,玻纤含量高和壁厚可以不均匀,耐冲击性能强。玻纤含量越高,塑料的流动性就越差,壁厚不均匀很容易导致收缩,所以传统的注射工艺很难做出合格的塑件,以下介绍的GMT热压成型模可以很好的解决此问题。
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