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Manus官宣加入Meta！保持独立运营：不影响用户正常使用
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月30日消息，Manus在官网正式发文宣布加入Meta，团队认为这是对Manus在通用AI Agent领域里工作的认可。
官方表示，Manus自发布以来专注于构建通用型AI Agent，帮助用户高效完成研究、自动化和复杂任务。
面对全球越来越多用户的使用需求，团队持续迭代产品，努力使Manus在实际使用中更实用、更可靠。
根据12月初统计的数据，上线至今，Ma
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SpaceX全年170次发射创纪录！星链已达10801颗
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月30日消息，SpaceX 2025年的最后一次航天发射任务因故推迟，但并未影响全年发射次数创下新纪录，达到了史无前例的170次。
这次发射原计划使用猎鹰9号火箭，将一颗意大利的地球观测卫星送入近地轨道，并再次实现助推器回收。
但是因为发射台牵制释放装置的液压问题，任务临时取消，预计推迟至少两周。
至此，SpaceX 2025年共完成了170次发射，包括165
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斥资40亿美元！软银收购数据中心投资企业DigitalBridge
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月30日消息， CNBC报道，日本软银集团周一宣布，已达成协议，将以40亿美元收购数据中心投资企业DigitalBridge，作为其在人工智能领域布局的关键一步。
该交易已获DigitalBridge董事会特别委员会全票通过。根据协议，软银将以每股16美元的现金价格收购DigitalBridge全部流通普通股，较其12月26日收盘价溢价15%。交易预计于明年下半年完成。
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宁德时代：明年钠电池将在换电、乘用车等领域大规模应用
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月29日消息，宁德时代日前举办供应商大会。会上，宁德时代称，2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。
据了解，早在今年4月份，宁德时代在其科技日上正式发布了全新的钠离子动力电池——宁德时代钠新。
其介绍，宁德时代钠离子电池拥有175Wh/kg的行业最高能量密度，混动纯电续航超200公里，纯电续航超500公里，
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中芯国际重磅收购！406亿拿下中芯北方49%股权
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月30日消息，大河网报道，中芯国际发布公告，宣布拟通过发行股份方式，向国家集成电路基金等五名股东购买其所持有的中芯北方49%股权，交易作价约406.01亿元。
中芯北方为中芯国际的控股子公司，专注于为客户提供12英寸集成电路晶圆代工及相关配套服务。
交易完成后，中芯国际将实现对中芯北方的全资控股。公司表示，此举有助于进一步提升资产质量、加强业务协同，推动公司长远发展
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铜等大宗商品飞涨！格力回应制定相应管控政策：空调不会铝代铜
来源:中国电子企业协会 发布日期:2025-12-31
12月30日消息，最近全球铜价疯涨(即将过去的1年铜涨价超40%)，这给下游厂商带来了极大的压力。
事实上除了铜外，全球大宗商品近段时间都在疯狂，其中还包含了白银、锡等等，对于上游原材料成本的飞涨，格力也是第一时间回应。
格力电器表示，公司关注主要原材料的价格走势，并制定相应的管控政策：对原材料需求及库存情况进行数字化管控，制定灵活的储备策略;定期开展大宗材料期货套期保
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2025年代表纺织人的这个字，新鲜出炉
来源:中国纺织经济信息网 发布日期:2025-12-31
这一年， 你过得怎么样？ 如果用一个字来形容， 是什么？
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回望2025：合资品牌赌上所有 换一个留在中国市场的机会
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
回顾中国汽车工业四十年的合资历程，一个核心叙事曾贯穿始终：市场换技术。外方提供产品、技术与品牌，中方提供市场、渠道与劳动力，双方在明确的权责界限与利润分割下，共同分享一个高速增长时代的红利。进入新能源汽车时代以后，一切都变了。 2025这一年，新能源车渗透率接近60%，自主品牌持续领跑，随着新能源渗透率进入平缓期，市场已经从“政策驱动”转向“产品驱动”，市场掌握话语权，消费者买车更看重价值而不是品
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最严国标落地，“电动纳智捷”们的好日子到头了
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
2026年1月1日，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将正式实施。这个代号为GB 36980.1—2025的标准，也全球首个针对电动汽车电耗的强制性国家标准。其核心要求简单而明确，即根据不同车重，为纯电动乘用车设定能耗上限。以市面上常见的约2吨车型为例，新标准划定的红线是百公里电耗不超过15.1度。 这看似是一个技术参数，实则是一道关乎生存的生死线。因为从同一天起，这项标准将
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2026年汽车“国补”按车价比例补贴，低价车型额度明显“缩水”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
近日国家发改委和财政部联合印发通知，2026年汽车以旧换新补贴将从定额补贴改为按车价比例补贴，此举标志着政策从“普惠式撒网”向“精准滴灌”的关键转向。12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确了新一年汽车以旧换新的补贴标准。核心变化在于，从过去三年的定额补贴改为按新车售价的固定比例进行补贴。 新能源乘用车或2.0升及以下燃油车，给予
027-87841330